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TERU！の愛車 [日産 180SX]

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整備手帳

作業日：2014年10月11日

ECUセッティング　Ver.3

Item: ECUセッティング Ver.3
Author: TERU！

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ECUセッティングの意味と目的を
理解して打ち合わせたうえで
それを実行できること
出来上がったマシンを使いこなすこと

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いい加減ではいけないのですよ
…当たり前のこと書くなや

O2センサーなどのフィードバック制御なし
スロットル開度と吸気温度、
それに気圧から、こんなもんかぁ？
と制御するレイテック

今回はマフラー交換でズレた燃調を補正
さらに点火時期などを弄りまして

VプロやパワーFCなどと比べて云々と
いろいろ言われるフルコンですが
ようは使いこなせるか否か、ですよ

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単純にパワーが欲しければ
こんな仕様にするわけがない

エンジンのパフォーマンスを
最大限に生かした上で、味付けを

今回はちょいとシャープな方向へ
いやあ、楽しいぞコレ

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「[整備] #フェアレディZ カスタマイズドバンパー未塗装部分ボディ同色化。 https://minkara.carview.co.jp/userid/696366/car/3664282/8776229/note.aspx」

何シテル？ 09/18 22:12

TERU！ [ 群馬県 ]

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではないということを …教えてやる！妻なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ ...

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