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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2014年12月3日

車検および整備 2014.12

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
師走の車検はせわしないですね(苦笑)

普段からちょこまかメンテナンスしているので
ギリギリ狙っていて、検査員から
ケチつけられたら嫌という理由で
車高は少しだけ上げますけど
あとはまんまで車検自体はOKです。

前回まで数値微妙…で念のため
サードのからBNR32純正に交換してた
触媒に関しては、セッティングやり直しで
全く問題なしとなりました。


で。今回は灯火のカプラいっこ不具合発生。
それを整備してもらって。
あとはひと通りの車検時点検を。


初度登録平成9年6月。
私が買ったのは平成14年6月。
フロント大破した際に一時抹消して
復活させて登録したら12月車検に。

も少し寝かせて、仕事も暇な1~2月に…
待てなかったのですよ(^^;


今回は同時にミッションとデフのオイルも
交換してもらいました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/696366/car/593477/3018845/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/696366/car/593477/3018849/note.aspx





2
よく車検通して、
これで2年間天下御免で公道を走れるぜ、とか
お墨付きもらいました!とか
ディーラーに文句言わせねーぞ、とか
勘違いする方がいらっしゃいますけど

そのとき保安基準に合致しているってだけで
2年間保証でも、免罪符でもないんですよねー


ウチの180SX、完全合法ですが
ディーラー基準では出入り禁止です。
というより、こんな走る棺桶なんてさ。
そこらへんじゃあ、面倒見られないってば。


というわけで、今回も無事に終了しました。

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この記事へのコメント

2014年12月7日 23:20
車検取得、おめでとうございます。
また2年間楽しめますね!

多分、ウチのもディーラー立ち入り禁止だと思われますwww
あんなボロで、あんなエンジン載ってて、どこがホントだか判りませんので。

とはいえ、元職場(ディーラー)の仲の良いヤツからは「見せて!」とせがまれています(苦笑)
コメントへの返答
2014年12月8日 17:06
どもですv
普段から車検は意識した仕様なので
特に問題は無く、某氏に依頼後
正味1日で通してもらいました(笑)

あははっ、あちこち手が入っていると
まず理解するところから…ですし
そんな面倒背負い込むくらいなら…

ウチのもメインハーネスは兎も角
あちこちいろいろ変わっているので
診断すら出来ないですし(^^;


自分スペシャル、最高ですよね(^^)

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