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前からやってみたかったので素材は購入済み。
やっと予備部品が入手できて届いたので手探りでやっていきます。
ここも正直自己満足でしかありませんがw

とりあえず午前の続きを。


完全に一体化してたので嫁の手を借りて両側から攻めます。

ネジザウルスや隙間用ラチェットなどで奮闘しましたが、結局破壊しました。

プリウスラッピングの時に外した経験はありますが、エクステンションバーが必要だったし作業自体が面倒だと思ってました…が、今回の方が狭いし固着は酷いしで遥かに面倒でした。
次回、助手席側を破損する前にやっておきたいけど…気が重い。

内張外しも面倒だったので昨日はそのまま帰りましたw

デッドキング、やり直したい…


サービスホール左上からアクセスできますが、白丸がネジ…海外YouTubeを参考にしましたがあちらはみんなボルトでしたが🤔
正直、ここがいちばんの難関でした。
二代目エクリプス&エクリプススパイダーの方、早めの確認とネジならボルトへ交換した方が良いです。
作業性は最悪です。
格闘1時間の末、外れましたが…

受け側が破壊されました。
次の予定があるのでとりあえずここまで。

何の前触れもなくスカスカ…壊れました。
購入前から情報収集しててハンドル買ってたのでこれ幸い。
作業が面倒ですが仕方ない。

ハンダ板金しながら気になった隙間。
他の方々のは見てもどうなってるのかよく分からんのよなぁ。
とりあえずparts.comでみるとコンビネーションランプエッジらしきものがある(あった)。

適用が95年12月のみ…とりあえずディーラーにて在庫の有無を確認したく連絡。
部品がなかったら硬質ゴムでも使って作ろうかな…殻割で外す事も考えないとだけど。


久々にスポイラー外したらやっぱりこっちの方が好みかな。
バイパス走行時にちょっと不安定な感じではあったから考え物🤔