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運転中にモンスターエナジー完飲。
一昔前にエナジードリンクのシフトノブつけてる人いたなぁと思ったので帰宅して作成。
底面の仕上がりはイマイチだけど、まぁ気にしないw

20インチワイヤーの時もこれで仕事行ったり普通に乗ってましたけどw
増車は場所と維持費がキツい。

ワイヤーが確か+35の8Jか8.5Jだったのを+30にしたら車高高いままなんで当然タイヤ出ましたw
アーム入手して寝かせて爪折ればもう少し下げれるかな…と考えつつ数ヶ月w
イベント出すつもりもないのにどこまでやるつもりだ、自分？

三菱ディーラーに確認してた回答がありました。
メーカーで名称が違うとのことでしたので、解釈は自己解釈の部分がありますので参考にされる場合は自己責任で。

運転席ヘッドライト裏の下側に下がった辺りにあります。
ディーラー曰く、タービンに繋がってるとの事でしたのでコイツが過給圧ソレノイドかと。
ちなみにソレノイドとタービンの間にアクチュエーターへのホースが三又で分岐されてました。
もう一方はエアフローセンサーのエンジン側に繋がってました(部品の名前がよく分からん…この説明もよく分からんw)。

ファロワーさんに「エンジンルーム右上にありますよ」、と教えていただいたソレノイド。
ディーラーの説明によると、ここが燃圧制御ソレノイド…かな？
まだしっかり分かった訳ではないみたいですが、とりあえず疑問は解消の方向へ。
次の休みにでも整備書みたいなやつを見せてもらいにディーラーに行く予定。

この前の疑問はnobuさんのおかげでスッキリ…ありがとうございました。
前の30プリウスは山のように情報出てたので困りませんでしたが、25年以上前の車両は先人が頼みの綱。
Profecの電源も確認できたので不足部品注文しました。

今日はあいにくの雨でしたが、一月以上前に注文したカバーが届いた(頼んだことを忘れてましたけどw)ので屋根のある作業場で取付。
海外製で不安もありましたが、クリアランスも問題なし。

ブーコン買ったはイイけど、取扱説明書を読んでたら"三菱の4G63エンジン等で、燃圧制御ソレノイド付車両の場合、サージタンクと燃圧制御ソレノイドの間で、圧力センサーを接続して下さい"ってあって「？？？」な状態。


コレでいけると単純に思ってたのに…