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ボディカラーに負けないけど邪魔しない色を探してて見つけた"アサヒペン高耐久蛍光グリーン"。
下地にグレープラサフ吹きましたが、見本よりグリーン強めで納得の色味になりました(どうやら下地はホワイトが良かった模様w)。
あとはグローバルさんでキャリパーサポート作ってもらったら1podから4podになるのでフロントブレーキ強化完成…のはず。


購入時の状態。
nissanの文字は削られてます。
オフセットの関係で元々削るつもりだったので問題なし。


最初はバフがけしてポリッシュにしようかと…削るのが面倒になり方向転換。


プラサフ→蛍光グリーン塗装後にヤフオクで見つけてサイズ変更してもらったステッカーを。


ウレタンクリアを塗った状態。←イマココ
降下するまでしばらく放置します。
明日から天気が悪そうなのが気になりますが…

早速、助手席側から交換。
少しキツイかと思いないながらも装着完了。
脱落するようにプラボルトにしてます。

思ったより早く終わるなぁと。
運転席側…あら、ネジ位置が違う？
これまでつけてたミラーと比較。
明らかに位置が違います。
これは後日作業場で要加工。

もしかしたら2.4lのNAとかEAGLE TALONとか…どちらにしても無加工ではつかないのでどうやって加工するのか考えなければ_:(´ཀ`」 ∠):

正直、これまでで1番時間かかりました。
フルブラなんでフロントバンパーはやってませんよw
見えるところはそのうち貼るかも。
次は足廻りをちょろっとやりますかね。

アメリカのジャンクヤードらしき所から購入したミラー。
純正って記載でしたが、塗装面も荒いしOEMなのかもしれません。
ラッピング車両用にこちらもラッピングしていきます。
一枚でもいけそうですが、Rがキツイので無理せず分割貼。

ココで失敗…分割なのでシートの損害も最小限だと言い聞かせ、後日リトライ。

中華製のフィルム、貼ってる方の多くが水(洗剤混)貼りしてるので挑戦。
結論、自分はドライ貼りの方が遥かにやり易かったってやつ。
初期粘着力は結構弱まりますが、このフィルムだとヒートガンで温めると水滴の形に浮かび上がってきましたw
以降はドライ貼りで行くか、イージーラップを試してみるか…
施工の仕方は人それぞれなので自分に合ったやり方が1番ですね、整備以外は。
今日は暑くなりそうなのでこの辺りで…