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車両購入の際に、用品値引きで貰った一つ。ブーストメーター(本来、STiパーツは対象外とのことだったようですが、年度末のばたばたでどさくさで？！)。
そろそろアクセルも踏むようになったので付けてみようかと・・・。
もちろん、車両購入時に取り付け工賃支払い済みなので、購入先にお願い・・・ｗ
説明書の通りにエンジンルームから配線を通そうとしても通らない、何度もしても無理っぽいので、Dに確認したら「そこは無理ですよ、ドライバー側から・・・」とあっさり。だめなら説明書、直しておけぇ～・・・　無駄な時間をかなり費やしたが、なんとか取り付け完了。
カタログをみて、標準の取り付け位置は、絶対にイヤだったので、密かに「ここ！」と決めていたところに、整備士が無駄な時間を費やしている間に本体を先行して設置！ｗ

スピードメーターにかぶる？ビスが入らない？などと心配していたことも無事クリアし、４連メーターの完成となりました！(^-^)ﾆｯ

金具取り付けの翌週、オイル交換したついでに、ドリルで穴開けしてもらい、フラップを取り付けした。やはり、フロントのみでは、フロントヘビーなイメージになり、全然バランスが悪い・・・。
リアも付けないと様にならないけど、、、駐車場には、車輪止めの縁石があるし・・・。

付けた感想
確かに前だけではバランスが悪いですが、サイドステップからドアにかけての汚れが全然違いますね、フラップが道路から跳ね上げたものを受け止めてくれているのが、フラップの汚れを見ると実感出来ます。これは機能重視で必要なアイテムですね。

リアも・・・調達せねば・・・　とりあえず、お揃いでレイルのブルーを調達しようと思いますが、ショートバージョンの自作も思案中です。。。

飛び石のショックから、早速マッドフラップの選定・・・。
(選定の際は、あちこち足跡付けまくりました・・・　(^-^;; 皆さんお邪魔しました(_ _) )

皆さん、いろいろなの付けているようで参考になりました。

SUBARU純正・・・　ないぢゃん！　(^o^;;

社外編

USAのマッドフラップ、取り付け方法などが、ボディへの加工が最小だったので、良さげかなぁ～と思いきや、国内販売がなく、お取り寄せ・・・。しかもちょっとうすっぺらい感じがするので、NG。

アライ選手のマッドフラップ、本来本家本元ということで、これが妥当なのかも知れませんが、付いてる姿がなんとも不格好に見えるのは私だけでしょうか？　ブランドより、物より、見た目でNG。

レイル(LAILE)のマッドフラップ、フロント、リアが別々に購入可能。デザインもなかなか。でもちょっと長目？ロゴも一切ないのがちょっと寂しいけど、3mm厚でしっかりしてそうだし、ステー金具もしっかりしてそうなので、ここに決めよう！と・・・　おっ、穴開け加工が必要・・・　ん～　インプのボディに穴開けするのかぁ～・・・　と思うとちょっと気が重かったけど、とりあえず、フロントのみ注文してみる。もちろんカラーは、ブルー。

金具を取り付けたところで、ドリルがない状態で、穴開け不可能とわかり断念 orz。
写真、5/16金具取り付けたところまでの状態で撮影。
パーツ取り外しには、USAマッドフラップにあったビデオが非常に役に立ちましたｗ

ストライクでございます。

ちと古い話になりますが黄金週間明けに、何気に目に入る白い点・・・。
ぱっくり塗装が落ちて、青の中にシルバーの凹がくっきり。塗装欠けてるやん orz
あぁ～　これが飛び石による傷かぁ～。
とっととマッドフラップ付けときゃ良かったぁ～　と後の祭り。

よりによって、保護シールとシールの間に飛ぶかぁ！

早速、タッチペンをオーダーするも、未だ補修せずｗ　写真は 5/9 撮影　(^-^;