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最近の車のデザイン
グリルの大きなものが流行(メーカーの一方的な押し付け？）し
正直かっこ悪いというか気持ち悪いものが多い

SUBARUのデザインも
グリルの大きさが
全体とのバランスを崩しているようで
勿体ない

グリルだけもう少し小さくすれば
バランスよくなるのに　と思えるものが多い

後は、ボンネット
以前は、複雑な造形でも1枚で作っていたものを
最近は、グリルパーツの上部とボンネットで住み分けしており
中途半端なところで切れてる感じが目についてしまう・・・

ボンネット加工のコストダウン？
グリル巨大化に伴うデザイン上の都合？

いずれにせよ
もう古い人間なんで
古いSUBARUのデザインが
懐かしい

翼がデザインされた
スプレッドウィングス
かっこいいと思うんだけどな～

とりあえず
2022年問題は
国土交通省のHPのよくある質問にもある通り
精算されなくなったり
ゲートが開かない
ことはないようなので
普通に使える

わざわざ買い替えする人は
いない？！
DENSO製では
2001~2004年の 2機種が該当

10年以上前だったら
車ごと新しくなってる人が
ほとんどかな？！

ってうちは
車も機械も
新しくならず
そのままだけど・・・（＾＾；；