catwalkのブログ一覧

328を何気に検索していて
見つけた動画(下記のリンク先）

土屋圭市が 40kmで走る動画も珍しい

元動画が 4K撮影なのもあるけど
このGTBほんとに綺麗に写ってる

スポーツカーは、そのポテンシャルを誇示するサーキット走行が
わかりやすいけど、のんびり走る動画も優雅でいいですね

動画回していると話さないと行けない義務感で喋ってるんだろうけど
無言で延々走り続けていても良かった動画かも知れない

撮影に使われた208は、コンディションはいいけど
正面からみるとライトの配置が歪んでいるように見えてしまう
（道路が左に傾いているのを差し引いても）
うちのもかなり出来が悪い方なのか正面からみると
これ直した？って思うくらい非対称に見えてしまうｗ
※写真はうちのGTS
まっすぐに見える個体も多いから単なるハズレか？！
手作り時代ゆえの代物か

このGTBオーナーはみんカラには
いないのかな？

208TURBO の見分け方は以下の４点
・リアタイヤ前にあるインテーク口
・ピニンファリーナエンブレムがリアタイヤ後ろにあること
・リアバンパーにGTO風のスリットが５つあること
・エンブレムに turbo の文字

「FRスポーツカーで雪道はイケる？
スバル新型「BRZ」でスノーボードに行ったらどうなった!?」
って見出しのサイトがあったので読んでみた

BRZはいいと思うがFRなので雪の降るエリアでは
日常の足としてはネックになるなって思っているので
新しい気になるスノーモードなどを試した記事

期待したが内容はお金をもらって書いている記事っぽく
当たり障りなのない少しばかり現実ばなれしている感じ

中部地方の市街地などのリアルの雪道は
取材で走ったような綺麗な圧雪路は皆無であり
トラックなどが通る国道では雪の塊による凹凸が激しく
20ｋｍも出せないほどの悪路だったりしますから
実際そういう道での走行可否が知りたいんですけどね

１シーズン、雪国で通勤車に使ってみた」みたいな
記事じゃないと説得力に欠けますね

スリップ防止のセンサなどあっても
雪に埋もれた駐車場から出るには関係なさそうだし
やっぱり実を取るとXV（四駆で車高が高い）みたいな車が
選択されるんでしょうね

スポーツカーはやっぱり２台目か？！

動画見ていたら
こんなのあったので
メモしておきます

アップ主は「福島日産」
日産本体でなくローカルってところが
気になりました　ん～ GJ!

A/Cは、除湿効果が出ますので
降雪時の結露対策や
体が濡れた状態で乗り込んだ時の曇り対策
には効果抜群です

降雪や降雨による悪天候時は
視界の確保が重要になります

エアコン(A/C)のオンは
パワーロス（燃費の悪化）に
なりますが、安全確保の対価だと
割り切って使いましょう

18日深夜の事故
ニュースでは
炎上する車を捉えた映像が
流れていましたが
ものの見事に
燃え上がり
黒い車体のシルエットが
炎の中に浮かび上がっている
そんな映像でしたね

2ドアクーペっぽいシルエット
サイドウィンドウと
リアフェンダーの形状から
86/BRZっぽいなって
感じはしますが

twitter に　BRZ　が燃えていると

確信的なコメントしてる人も居たりして
これで BRZって特定出来る？って
すごい？　当てずっぽう？

エンブレムか
フロントマスクが見えないと
区別出来ないんだけど
あれだけ燃えてると・・・

ドライバーは
怪我したけど
命は助かったようで
気絶でもしようものなら
一巻の終わり級の事故でしたね

若い人に
スポーツカー乗って
飛ばすなって言うのに
無理があるのかも
知れませんが
出来れば
限界手前で遊べると
次があるんですけどね

確かディアゴにも 1/10が
あったと思うが
今度は
アシェットから 1/8 で
週刊 TOYOTA2000GTがスタート

俳優唐沢氏の愛車の寄贈など
話題に事欠かない2000GT

あらら、先月まで
近所の博物館に
前期、後期を並べて展示されていたとは・・・
知らなかった（すでに終わってます）

やっぱり
2000GTは、前期が好きかな
他の車のマイチェン同様
どうして初期のトータルデザインを
崩しがちになってしまうため
まとまりや収まりがいまいちになるマイチェン

こうしてみると
おたふく顔がよくわかる

リトラヘッドって
開けると迫力が下がるのは
車体の一部がヘッドカバーとなり
垂れる（タレ目）率が高くなるからだろうか
まぁ愛嬌と言った方がいいのかも知れない