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イイね!
2011年03月06日

下りは流そう。

下りは流そう。 今夜も安全運転でお山を走ってきました。
登りは2車線。
下りは1車線。

下りを調子乗ってると、ワイヤーのガードレールが迫ってきます。

最近、何本か走って熱が入ると、シビックのクラッチが軽くなってくるんですが
ただ熱持って、バネが柔くなってるだけなんでしょうか。

最初は、高回転でクラッチ切るんで、遠心力のせいかと思ってたんですが
元気に走った後は、アイドリングでもクラッチが軽いんでどうも熱の影響のようです。
謎です。

謎体験です。

クラッチペダルの軽さに、自分の左足が強くなった錯覚を覚えます。



あと、

来週、HSRの4輪の走行会のお誘いがあったんで、参加予定です。

車高さわったんでアライメント取り直して、エンジンオイル交換するくらいで
あとは現状で行こうと思います。

ブログ一覧 | EK9 | クルマ
Posted at 2011/03/06 01:37:08

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この記事へのコメント

2011年3月6日 9:27
こちとらシーズンオフで走ってないなぁ。

もう勘が鈍ってる気がします。





熱をもつとクラッチが軽くなるのは何やろね?

いつもと違うなら異常の前兆かも知れないです。

早くブッ壊して原因を教えて下さい。

期待しています。
コメントへの返答
2011年3月6日 22:43
クラッチが滑る感じはないですか、大変やらしいです。
いや
怪しいです。


来週サーキットでぶっ壊れて、高額なレッカー移動か、長距離牽引の予定です。
期待度は高そうです( ̄ロ ̄;)
2011年3月7日 0:51
サーキットでブッ潰れて…というのはオススメしません(笑)

テンション下がります(笑)

サーキット気軽に助手席外してみる。とかいいですよ~
椅子ごときでも車が軽くなるのがわかります!


リップ大丈夫ですか!?
コメントへの返答
2011年3月7日 23:58
そーですね(~o~)
マジでコース上で走行不能とかなったら迷惑マシンですからね(*_*)

助手席外し効きそうですね♪
でも、密かに車載カメラを助手席につけようとしてたり・・・w

リップの下の方がちと裂けました。
ひっかかって、バックしたのが悪かったようです(>_<)

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