KW社製 E60用 車高調整式ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ Version-1 取付け後 ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整☆

今回は､以前 購入し取付けた『KW社製 BMW E60用 KW 車高調整式ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ Version-1 』の慣らしが終わったのでｱﾗｲﾒﾝﾄ調整をしました(・∀・)ノ

作業は､いつもお世話になっている 『Pace Makerさん』 でやってもらう事に♪

まず､ｱﾗﾒﾝﾄ調整する前にﾘｱのﾀｲﾔが大部内減りしていたので左右入れ替えてからの調整をする事に(;゜∇゜)ノ

ﾘｱﾀｲﾔの内側の拡大写真です!!
内減りしているのが一目で分かると思います・・・人(￣ω￣;)

幸い私の使用しているﾀｲﾔは 「YOKOHAMA DNA S.drive」 なのでﾀｲﾔﾊﾟﾀｰﾝが左右対称で左右の入れ替えが可能です♪～(・ε・ )

ECOﾀｲﾔに感謝ですw

ﾘｱﾀｲﾔの左右入れ替えをしﾊﾞﾗﾝｽを取り直したら車体にﾎｲｰﾙを戻しｱﾗｲﾒﾝﾄ調整の準備をします＼(・o・)／

ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整する為の測定機器を丁寧にﾎｲｰﾙに取付けていきます(・∀・)ノ

測定機器をﾎｲｰﾙに取付けたら測定機器とﾊﾟｿｺﾝとを繋ぎ車両情報を入力していき測定します!!

測定して出た数値を元に各調整箇所を細かく調整していきます(｀･ω･´)ノ!!

ここからは職人の経験が求められます!!
この作業を根気良く続け理想の数値になったら作業完了です(＞∇・)ゞ!!

ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整後の測定結果です(・∀・)ノ

想像してたよりも 『ﾄｩ』 の数値が悪かったのでﾋﾞｯｸﾘしましたが､全体的に綺麗にｱﾗｲﾒﾝﾄ調整して頂いたので､これからも安心して思う存分駆け抜ける事が出来ます(・∀・)人(・∀・)