カスタム費用と車両価格

乗り替えて一月あまり。
色々と思うことがあります。

（※ナンバープレートは出しても問題ないんじゃないか派ですが、こちらの写真のナンバーは現存しないプレートです。）

自分のポロは、一番下のグレードなので、いろいろなモノがありませんｗ
フォグランプ、オートライト、オートクルーズ、バック時にミラー下がるやーつとか。
でも、みんカラをチェックすると、それらの機能は封印されているだけで、
部品を買えば解放されるものが多いみたいです。
上級グレードといったって、数万足せば同じじゃないか～
中華のぱくりパーツなら1万円くらいでグレードアップじゃ！みたいな。
さらにはGTIのステアリングとか付けたら、かっこいいし。

純正流用や上級グレードパーツ移植で、結構いけそうなのですが…
そもそも、7年落ちで鉄くず同然（失礼）の価格で購入した車両。
安く上げていったとしても、すぐに購入価格を超えてしまう。

購入価格を超えたらダメってことでもないんですけどね。

やりたい事を列記したら、キリがありませんｗ
シートをレザーに貼り替えたい。
ステアリングをこぶ付きにしたい。
ホイールはブルーGTの2インチアップにしたい。
レースチップで20馬力アップしたい。
ライトを全てLEDに交換したい。
レーダー探知機、前後ドラレコ、最新ナビにしたい。
エンスタ付きセキュリティ付けたい。
車高下げたい。
ブレーキパッド替えたい。
やっていくと、たかだか200万円の車両価格にも迫ってきますｗ

車両価格を超えたらダメって規制はないんですけどね。
実際GT-Rに乗ってた時は、100万で車両を買って、
1500万円くらいチューニングしましたのでｗ
購入価格も新車価格も遙かに飛び越えていたんですが…汗
そこには速くなる（良く止まる良く曲がる）という確実な結果が付いてきていたんでね。
自分の中の第三者が、ポロにそんだけ金掛けて何になんねん？
みたいな声が聞こえて来ちゃうんですよｗ
速くならない、リターンが無いところに何をしているんだと。


安く買えたんだから、カスタムに費用を掛けたらいいんですよね。
クルマいじり自体が一般人からしたら「何やってんの？」ですから。

というわけで、色々とポチったパーツが届いておりますので、
暑さの緩みを見つつ、いじっていきまーす！




おしまい