スズキ純正 時間調整付き間欠ワイパースイッチ 交換

　ワゴンRのフロントワイパーの間欠作動時間はワンモード固定となります。　他所有の車には全て時間調整機能がついているだけに、降雨量に合ってない過剰なワイパーの作動には、言われぬストレスがあります。
　情報を探ると スズキ ソリオ（普通車）の時間調整式のワイパースイッチが流用可とのことで、早速部品を取り寄せして交換しました。

≪購入部品≫
●スズキ純正部品
　37310-50M20/スイッチアッシ，ワイパ ウォッシャ ×1

既存のワンモード間欠のワイパースイッチ。

一応間欠（INT）モードはありますが、固定式で時間調整はできません。

まずはこのスイッチを取り外します。

コラムカバーの取り外し
　最初にハンドルを右側に90度回します。　コラムカバーの取り付けネジが現れるので、プラスドライバーで緩めて外します。　次にハンドルを反対側に180度（センターから左に90度）回し、同じように現れるコラムカバーの固定ネジを外します。
　なお、ハンドルはこのまま（左90度）の位置を保持で次作業を行った方がハンドルのスポークが邪魔にならず、都合がイイかと。

ネジはもう1か所。
　コラムカバー下部の穴の奥にある固定ネジも外します。　ここはネジが長いので結構廻さないと完全に外れません。

　ネジを全て外しコラムカバーがフリーになったら、上下あるコラムカバーの部品を分割させます。
　下側のカバーを内側に押さえ気味にして上下の勘合ツメのを外し、カバーが分離できたら上側のカバーを抜き出して外します。

ワイパースイッチの取り外し

　ワイパースイッチが固定してある金属ステー部のロックを押して、勘合が外れたら外側にスライドさせてスイッチを抜き出します。

　ワイパースイッチに配線が繋がっているので、カプラーのロックを外して抜き取ります。

ワイパースイッチを比べてみました。
　説明するまでもなく見て分りますが、上が標準の間欠時間ワンモード（交換前）品、下が間欠時間調整ダイヤル付き（交換品）のワイパースイッチです。
　さすが同じスズキ製だけあって取り付け部は然り、レバーの長さやデザインも一緒で、これならライトスイッチ側との見た目の統制も取れていいですね。　トヨタ純正のワイパースイッチも流用可能？なようで迷いましたが、やはりスズキ純正品（値段も少しお安いですし）にして正解だったかも。

ワイパースイッチの取り付け

　ワイパースイッチに車両側の電源カプラーを接続し、スイッチ固定金具に組み付けて・・・

　あとはコラムカバーを外した手順とは逆に組み付けます。

時間調整付きワイパースイッチに交換完了です。
交換はポン付けで、見た目もチョッとゴージャスな感じになりました。
　なお、ワイパーアームを立てて一応動作確認はしましたが、まだ実使用はしてません（汗
雨の日のお楽しみですかね。

　ちなみにこのスイッチの時間調整用ダイヤルスイッチは 5ポジション（5段階時間調整）でした。