乙コロのブログ一覧

せっかくの３連休なのに天気がすぐれませんねぇ、、、
そういう時こそバイクをいじりましょう！
って事で今日は８８３Ｎのエアクリとリヤナンバーステーを交換しました。


まずは純正エアクリを外します。



外し終えました。



ここに写ってる金具まで外します。
エンジンのフィンと純正エアクリが触れていた部分はエンジン側のリンクル塗装が削れてました。
アルミ地むき出しになったままではマズイので艶消しのタッチアップペイントで塗装しました。
（耐熱ではないからいずれ剥がれるかも）



ステーを付けます。



エアクリ本体を付けます。



カバーを付けて完成！

続いてリヤナンバーステーを交換します。



これが交換前です。
腫れぼったい感じですねぇ、、



純正ナンバーステーを外します。
ナンバー灯の配線を切らないと外せません。
配線を切る箇所に注意しましょう。


トランプ製ステーに付属のナンバー灯を取り付けます。



外した純正ナンバーステーの奥に付いていたパーツとトランプ製ステーを組みます。
組んだら車体に取り付けます。



車体側とナンバー側の配線にキボシ端子を付けます。
極性はテスターで確認しましょう。
（車体側も配線に白線とかのプラスマイナスの印がありません）



端子を繋いだらナイロンバンドでタイヤにあたらないように固定します。



完成です。
リフレクターの角度がちょっと下を向いてますが、これで車検に通るのやら、、

早速試乗といきたいところでしたが、、、、路面も濡れてるのでまた次回。