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ビッグモーターにて実施。


総走行距離206,325kｍ

・オイル交換（４１回目）
・オイルエレメント交換
・ＬＬＣ交換
・ブレーキオイル交換
・ミッションオイル交換
・光軸調整
・フロントロアボールジョイントダストブーツ交換（部品代2,354円+工賃10,800円）
・下回り塗装(シャーシブラック)

費用62,612円

※フロントガラスの修理痕は車検問題なしだった模様

２０１７年冬から発売されたハーレー純正のヒーテッドグローブを買ったのですが、なんと！？
これまでのヒーテッドジャケットの袖から出ているコネクターと接続できません！


オスとメスが逆の仕様になったようです。
（電気関係の知識がある人には今までの方がおかしいって思ってたはずでけどね）

それにしてもいきなり予告なく変更しておいて、変換コネクター類も発売する予定がないとの事。
ディーラーでも対処のしようがなくて、ａｍａｚｏｎとかでメスメスの変換コネクターを買って使うくらいしかないそうです。

ただ、変換コネクター自体の価格は安いものの、送料含めると千円以上してもったいなかったので、無線屋さんからパーツを買って来て自分で作る事にしました。

ちなみにヒーテッドグローブの取説には消費電力の記載がなかったので、テスターで抵抗を測定して計算したら、１８オームくらいだったので、だいたい８Ｗ（電流は０．６７A）でしょうか。
電流はそれくらいなら０２．ｓｑの心線で問題ないでしょう。
（あまり太いとごつくなりますから。みなさんは自己責任でお願いします）



コネクターは分解できる構造です。
内径はφ２５です。



バイスに固定してコードを半田付け



引っ張った時に接続点に負荷がかからないように、根元にタコ糸を結んで接着剤で固定。
その後に全体をグルーガンで補強しました。



完成です。
テスターで抵抗を測ったら０．２オームくらいでした。



グローブ側に接続して、袋の中に押し込む事で、もう一方のメスコネクターだけが表に出てくるので使い勝手はいいはず。