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今日は天気も良かったし、寒くなると作業も億劫になるので、原付（トゥディ）のフロントフェンダー、シート交換とエッセのタイヤ交換、シビックＲのワイパーゴム交換をしました。



エッセのフロントフェンダー。
なんか持病らしく塗装が剥げるとか。
リコールか何かで外装交換をしてもらえたらしいのですが、発症したのがその時期を過ぎていたので交換できず今日に至ってます。



フェンダーを外すにはまずこのフロントパネル（正式名わからず）を外さないといけません。
何故ならこれを外さないとフロントフェンダーを固定しているボルトに工具が入らないのです。
このフロントパネルを外すには、ハンドル根元のカバー（ネジ×２、ボルト×１）を先に外し、かごの根元のボルト３個、裏側からのネジ４つを外せば外せます。



当然タイヤも外す必要があります。タイヤを外す前にジャッキアップをします。
ブレーキのケーブルと、スピードメーターケーブルを外して、ナットを外せばタイヤが外せます。



フェンダー裏にこれらのケーブルを固定するパーツが付いているのでこれも外して流用します。
フェンダーはボルト３個でとまってます。



ネットで買った中華製か台湾製の安物なので、塗装がところどころムラになってましたが、現状よりまマシです。



逆の順で組み上げます。
フェンダーの作りが悪く、ボルトを通す穴がずれていたのでヤスリで穴を広げて装着。



次にシートを交換します。シートは前部分のヘルメットホルダーのところにネジがあって、それを外してヘルメットホルダーを兼ねたシャフト（？）を抜けば外せます。



これも中華か台湾かの安物シートです。



交換後です。
これまで付けていたシートも実は中華製の安物でしたが結構もちました。
ただ精度が悪く、シートを押さえないと閉まらなかったりでしたが、今回のはきちんと閉まってくれました。



ここからは１人でエッセのタイヤ交換を実施。
シビックＲのタイヤと比べて軽いので交換作業よりも準備（工具、ジャッキ、エアーツール）の方が時間がかかった感じです。

それからシビックＲのワイパーゴムが劣化していたので交換を実施。

恐らく明後日頃に筋肉痛になるでしょう、、、

お気に入りだった防府の「和みかふぇもくてきち」がコロナの影響で閉店してしまった・・・・。゜(゜´Д｀゜)゜。

おのれキンペーめ！！！！

ＨＤ山口で実施。

走行距離42,850km
オイル交換（エンジン、ミッション）
・エンジンオイル　6,717円
・ミッションオイル　3,045円

点検費用（１２ヶ月）32,310円

タイヤ溝なし
フロントブレーキパッド残り2mm
プラグ、ドレンホース交換奨励
リヤロッカーカバーオイル滲み

シビック車検
２１日の朝出して２２日に受け取り。

オイルとエレメント、ブレーキオイル交換。
ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤへ交換。

マフラーはインナーサイレンサー装着でセーフ。
次回はどうなるか不明。

発煙筒は期限があって交換せず。
ワイパー新品を受け取る。

総走行距離54，238kｍ

点検パック（まかせちゃお）加入　119,170円


ブレーキパッド残　Ｆ：6mm（前回7.5mm）
　　　　　　　　　Ｒ：4.5mm

原付（ホンダトゥディ）のリヤタイヤ交換

タイヤ（後）6,050円+工賃2,000円
廃棄250円

上記+消費税=合計9,130円

総走行距離19,882km


左ブレーキのストップランプスイッチ修理

配線切れを半田付け