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乙コロの愛車 [ハーレーダビッドソン ソフテイル FXS ブラックライン]

整備手帳

作業日:2021年3月4日

チンスポイラー取り付け(その1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
付属していた金具、ボルトナット類です。
こんな感じで使います。
左下にあるイモネジの使用箇所は不明・・・
2
レギュレーターを取り付けているボルトを外して、付属していたスペーサー(長い方)、ステー、ワッシャー、ボルトの順で固定します。
スペーサーのおかげでレギュレーターとステーの間にスペースができる仕組みです。
3
ここで問題発生!
自分のFXSはハンドルを替えた為、こんな箇所をクラッチケーブルが通っており、このままスポイラーを付ける事はできません。

クラッチケーブルを邪魔にならないように押し込むか?
スポイラーを削ってケーブルを通すか?

前者だとクラッチが重くなるので後者を選びました。
4
スポイラーをあててみて、ケーブルにあたる箇所を確認。
5
ヤスリでゴシゴシ削りました。
6
スポイラーに穴をあけて下部のステーを取り付けます。
スポイラーの裏側に穴をあける箇所の印があるのでこれを目安にしました。
7
このステーのネジ穴に合うようにスポイラーに穴をあけないといけません。
間違ったところに穴をあけたらまずいので、先に養生テープを貼って、ネジ穴の箇所にマジックで印を書いておいて、テープの下側だけ剥がしてスポイラーの下部のステーの方だけを取り付けた状態でフレームに仮付けをして、テープを元通りにし、今度はテープの上を剥がしてスポイラーにテープを付けた状態で外し、テープの印のところに小さな穴をあけました。
8
仮付けをしてこの小さな穴に爪楊枝をさしてステーのなっとの穴に入れて位置を微調整します。
何故か爪楊枝が右の方に向かって刺さります。
スポイラーの穴は間違いなく中心なのに何故?

※写真は本穴をあけた状態です(小さい穴をあけた状態の写真を撮り忘れた)。
(その2に続く)

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