フロントスピーカー交換

マーチに付けていたスピーカーをノートに移植します。
パネルを外すにあたってはアルパインのＨＰを参考にしました。

まずはパワーウィンドウスイッチパネルを外す為、トルクスネジ（Ｔ２０）を外します。

ところが工具箱にはあうサイズのトルクスがなく、家の中の簡易工具に偶然入っていたショボいトルクスビットをいろいろ連結して使いました。

トルクスネジを外して、前側（後ろ側でもＯＫ）に爪をひっかけて上に思いっきり引くと外せます。
（前側はプラスティックが薄いので、爪を入れて外すと爪の跡が付いてしまうので全体的に引き上げる方がいいかもです）

ネジを外したら奥に１０ｍｍの六角ボルトがあるのでこれを外して、パネルの下側からボコッ、ボコッとクリップを外していきます。
※パネルを外す時は、上部の擦れる箇所に養生テープを貼る事をお勧めします（リヤスピーカー作業を参照）

外し終えました。
クリップは外周に７個、ドアノブ直下に形の違うのが２個あります。

外周のクリップを１個破壊してしまいました。

外した状態です。
純正スピーカーの紙紙感が素晴らしいですね（苦笑）

こっちにクリップが残ったら、内装剥がし等で抜き取ってパネル側に付けておきましょう。
その際にテコの原理で抜こうとすると、支点部分の鉄板が凹んでしまうので、加重を分散する為に何か板状の物を挟むといいでしょう。

スピーカーのコネクタです。
車両側はＴ型じゃなくて平行型（？）です。
日産にも数種類のタイプがあるので注意しましょう！

市販スピーカーを使うには、ここを切断してケーブル＆端子を接続するか、エーモンとかのスピーカー変換コネクターを使うか、好きな方を選びましょう。
後々の事を考えると後者の方がいいかも）

日産の純正スピーカーは厚みがあり、市販のスピーカーを直接取り付けられないのでバッフルボードを使います。
これもマーチに使っていたものです。
ボルトは純正付属の物だとバッフルボードの厚みで届かなかったので、ナフコで６ｍｍ×３０ｍｍのネジを買って来ました。
ちなみに窓を全開にしてもこの位置まではガラスが下りてこないので、多少ネジが長くても問題ないです。

変換コネクターについてはリヤスピーカー作業の方に記載してます。

接続したら音を出して確認しましょう。
コネクターが振動でガタガタいわないようにエプトシーラーを巻いて防震対策しました。

あとはパネルを戻して完了です。