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オイチの"二代目46号" [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2021年3月20日

オイル交換(2021.03)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
毎度お世話になっております。
K3レーシングさんでEGオイルを交換して頂きました。
2
前回 [128315km] → [今回134158km]
走行距離:5843km
いい仕事をして真っ黒になったオイル、
さようなら~
3
今回もPOWER CLUSTER
スーパーレーシング(0w-40)
※特注配合(!?)
4
オイルインスペクションをリセット
これであと25000km乗れます←違

ヒュイィィィィン♪って軽く吹け上がるので楽しくてついつい回し過ぎちゃう・・・
ダメダメ、今日は家族を乗せてた(^^;

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この記事へのコメント

2021年3月21日 11:23
こんにちは。
BMWも今は色んな種類のエンジンがありますが、やっぱりシルキーシックスが一番あってるんじゃないのかなぁ…って思うオーナーでも無い人間です(笑)

E46もオイチさんと知り合った頃は割と新し目のクルマに感じましたが、今では往年のBMW世代として旧車に近くなってきましたね。
今のBMWでは、ミドルサイズ、フロントミドシップのシルキーシックスってもう造らないでしょうね。
往年の雰囲気が味わえるのはE46までじゃないのかな〜って個人的には思ってます。
コメントへの返答
2021年3月21日 18:45
こんばんは
今のBMWはガソリンは3発から12発まで、ディーゼルでも3,4,6発があり、さらに過給圧で最高出力をコントロールして車名を変えているので訳わかりません(^^;
シンプルな直6が絶滅しちゃったのがとても残念です
最近のクルマは何故かエンジンカバーで隠されているけど、ボンネットを開けるとデカいエンジンがギュッと押し込まれているのが丸見え!っていうのがバイエルンのエンジン屋のクルマらしくて好きなんですけどね

先代46を買ったときは1代前だったけど、いまや3代前・・・、もう新しいとか古いとかの概念もありません
でも最近のモデルを手に入れて10年乗るかと言われるとそこまで愛情は注げないだろうなぁ

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「@@信者 さん、風が冷たいくらいでしたね。ちょうどいい時間を狙って走ってきました。」
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