keigtiのブログ一覧

何時の間にやら...

サイドマーカーが割れて水が...

ということで...

交換～♪で終わりなんですけど...







交換後!!!




「整備手帳」




ここからが、今回のブログねたです!!!


最近ほんとに、金欠で...　
安く手に入らないかな～とネットを徘徊していました...
お約束のＥＣＳは安いですが、一点買いでは、送料の方が高くなります...

すると、某オクで「ゴルフⅣ　純正クリアーサイドマーカーレンズ　新品未使用品」が

１９８０円で即決落札だったので...　反射的に"ﾎﾟﾁｯ"て行って満足しておりました♪

発送元も千葉県だったので、次の日に到着!!!


ンギョ!!!　チャイナ製!!!

FAW-VOLKSWAGEN　一汽大衆有限公司　←ここ

う～ん...　ちゃんとしてますね...



ところが...

parts no: 18G 949 117　　　なんて番号どんな資料にも載ってません...

本来のparts no: 1J0 949 117　　なんですけど...



そして、

内部ミラーレンズに指紋の跡が...



そして、

判ります???
微妙にフィッティングが悪いです...　収まり方も"ﾊﾟﾁﾝ"じゃなくて"ｸﾞｲｯ"って感じでした...



確かに、チャイナでは純正部品???なのでしょうが、

これって、ほんとにフォルクスワーゲンＡＧが純正部品って認定したものなのでしょうか???
中国だけ特別扱いですか???
それとも...得意のフェイク品ですか???

まあ、何てったって"イチキュッパ"!!!ですから、オケなんですけど♪

ちょっと気になったので、アップしてみました!!!

先日、またまたCLUB ZERO STYLEさん主催の
「ZERO春ツーリング2011」参加しました。

最初に、リーダーの青いカメさん、企画幹事のGAMOさん
お疲れ様でした。

私以外、ヘン○イ的な１０名の方と交わることができ、
今回もまた、如何に私が普通でつまらない人間かを
痛感いたしました...


それでは、もう既に参加された皆様がブログアップされているのですが...
私も写真中心で進めさせて頂きます。




最初に参加された方の変○車のご紹介です♪

まずは、今回箱換えで、チョー私好みの変○車に乗換えられた
青いカメさんリーダー



試乗有難う御座いました！
ハイカム＆ハイコンプ＆４連ラッパでお願いします♪



今回の企画幹事のGAMOさん



完璧です！清潔感があります！
しかも、さらっと流しそうですが...ﾌﾟﾛμのｷｬﾘﾊﾟｰｶﾗｰ特注です(汗)　ｲﾝﾎﾟｰﾄは違うｶﾗｰが標準らしく、
ﾌﾟﾛμのｲﾒｰｼﾞｶﾗｰに塗り直して貰ったそうです!!!




栗っちさん

前回お会いした時より、足元がスポーティーになってます！




裕地さん



さらにｶｯﾁｮ良さに磨きが掛かった、GⅣ＋DSGの日本では有り得ない組合せのＲ３２!!!
裕地さん凄く優しくて紳士的な方ですが...
一番、ヘン○イですか...???




ヨシさん



本国輸入のテールハッピーは皆様がアップされたいたので、ロリンザー的なホイルを！





ボーラ４Ｍさん

ビーナスラインで追っかけてる時、Ｖ６サウンド最高でした♪





えおさん

ビックブレーキとKWver1と急速に進化してます!!!





細ヤンさん

前回お会いした時より、かなりモディーが進んでました!!!




大○さん

これ、かなり"ﾔｯﾃ"ありますね!!!　ちょっと乗ってみたいです♪
しかも...悪魔の青カメのパーツが...




そしてＡＧＵ師匠

ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ重かったですよ！もう二度とやりたくない！って言われてましたけど...
普通の人は、一度もｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ降ろしませんよ～!!!　やっぱりヘン○イですね♪
今度はゆっくり駐車場でメンテオフ的なものも良いですね♪







それでは道中のスナップを　　もう飽きましたか???　　もうちょっとお付合いを♪


今回プロ的な方が、取材に見えられてました♪
プロのバックショット～






バックショット①　この写真が今日イチです!!!







バックショット②　リーダーピンボケごめんなさい...








バックショット③　これ遠近感あって良いﾃﾞｼｮ?








バックショット④　これもオケですか?








これ、ちょっと止まった白樺湖近辺の駐車場なんですけど...　
オレンジ色のシャツを着た人が...　本国より取り寄せた模様です...
ここで、パーツチェンジが始まっちゃいました(汗)　　やっぱりヘン○イです!!!





車山高原スキー場にて

車山高原スキー場でランチと相成りました。







春のスキー場の緑も良いですね♪
でも、私以外の方は愛車で冬のスキー場は無理ですね!!!







またまた、GAMOさんにプレゼントを頂いてしまいました!!!
ほんとに何時も有難う御座います。
これで、嫁さんと娘達に顔が立ちます...







富士見台に移動中、ビーナスラインを爆走中のえおさん





富士見台にて


集合写真と、インプ的な方が各車撮影してくれました♪





最後にヘン○イの証拠写真を
このいい歳した方々は、何を見てるのでしょうか???
タイヤとフェンダーの関係とか、フェンダーの内側とか....　もう完全にヘン○イです...
大○さん!!!　近づいちゃ駄目ですよ!!!



ここに写真いっぱい入れてありま～す♪


「フォトギャラ」




長々とすみませんでした...


ヘン○イな方々と一日ご一緒できて楽しかったです♪

今回はお疲れ様でした！　また宜しくお願いしま～す！



おわり

お久しぶりです...
仕事も若干落着き...　車と向合う気になってきたので...
少しずつ「みんなのカーライフ」モードにしていきま～す♪

この２ヶ月、ゴルフ君はほとんど放置プレイでした...
出勤は"ﾏﾏﾁｬﾘ"ってました...






それでは、前回ブログの懸案であった、ターボホースの問題解決メンテからスタートします!!!
問題点は、前回ブログで...

2ヶ月前にいろいろ考えて...
・ＡＧＵﾊﾟｲﾌﾟ　＋　SAMCOｱﾃﾞｨｼｮﾅﾙﾎｰｽ
・純正新品取替え

今回は敢えて"純正新品取替え"でいきました!!!
理由は少しずつ...

あっ！　交換作業の様子は、

「VW Genuine Pressure Pipe交換　その1」

「VW Genuine Pressure Pipe交換　その2」

にアップしました♪



今回交換した、「VW Genuine Pressure Pipe」は改良品になっておりました。
PartsNo:06A 175 790A　これが私の車両に元々着いていました。

PartsNo:06A 175 790C　これが今回取付けたﾊﾟｲﾌﾟです。

写真で違いを...


金属ﾌﾗﾝｼﾞ部分

Oﾘﾝｸﾞの形状や、金属ﾌﾗﾝｼﾞの形状が微妙に変わってますね。





ﾊﾟﾝｹｰｷﾊﾟｲﾌﾟ側ﾎｰｽ部分

こちら側も良さげな感じに変わってますね。




あとは、交換前のｵｲﾙﾓﾚﾓﾚの写真も


凄いﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｵｲﾙです...　
やっぱ...　ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰも外して掃除しなきゃ...　駄目ですね...　次回...

かなり回りくどくなりましたが、
・純正ﾎｰｽの繋ぎ込み部分の造り込みはホント良く出来てます。
・どんなに過酷に扱っても多少のﾘｰｸはあっても致命傷的なﾄﾗﾌﾞﾙは考えられません。
・ﾎｰｽ形状の為か、かなり硬く出来てます。

あと、ｼﾘｺﾝﾎｰｽに変えてﾌﾞｰｽﾄの掛かりが良くなったと言う意見は、元々若干のﾘｰｸがあってﾎｰｽを替えたことによってﾘｰｸしなくなった...
この金属ﾌﾗﾝｼﾞの部分は、経年で必ずﾘｰｸすると...思います...
鈍感な私は、買ってから気づかなかっただけで、たぶんずっと若干のｴｱﾘｰｸをしてました...　たぶん...

今回交換して、ﾌﾞｰｽﾄの掛かり方　(ﾋﾟｰｸﾌﾞｰｽﾄでは無くﾚｽﾎﾟﾝｽ)　が激変しました!!!
NEUSPEED　JSP-Chipの効果も...　半減していたはずです...
今回のﾊﾟｲﾌﾟ交換でやっと、本領発揮っぽいです♪

という私の勝手な解釈で、ｼﾘｺﾝﾎｰｽ化を見送りました。
ただし、その後ﾁｮｯﾄした実験をしました...
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰからｽﾛｯﾄﾙまでのﾎｰｽに"貼り物"してﾌﾙﾌﾞｰｽﾄさせて遊んで帰ってきたら...
貼り物が"ﾌﾞｯﾁｷﾞﾚﾃ"ました...
この部分のﾎｰｽは硬い物に交換すると良くなるのかな～

２ヶ月経っても進歩無く、くだらない内容ですけど...報告まで


これからも、宜しくお願いしま～す♪

昨日なんですけど...

下回り覗いていたら、

半年程前に若干オイリー気味だった辺りから...








ここです　↓







ターボパイプ(純正のﾊﾟﾝｹｰｷﾊﾟｲﾌﾟ)辺りまでオイルが...　１日１滴程度で垂れている...





たぶん...　このパイプのパッキンが駄目でエアリーク＆溜まったブローバイオイルが
加圧時に噴出してきてるのかな???

因みに鈍感な私には、不調は全く感じません...　オイル垂れてるの見て...　
気の小さい僕はフルブースト掛けれなくなりました...





どちら様か、「"寒子の硬いやつ"に替えたから、いらな～い！」って方いらっしゃいますか???

私も何れ"硬いヤツ"に替えたいなと、思っていたので...　つなぎで純正てな感じで...
春の陣までに...　ケリつけないと...　移動がコワイです...

もし...　お気に留めて頂けたら...　ウレシイデスｯ!!!

宜しくお願いしま～す♪

日曜日に花粉が大量に飛び交う中...
オイル交換をいたしました！

超～　花粉症　のボクです...







春の陣も近いということで...合計８００ｋｍを走らなければいけないので、
通常５０００ｋｍまで我慢している　"タダ"　オイル交換を待たずに
３０００ｋｍでオイルのみの交換をしてみました！

因みに
「club　mk4　オフ会（春の陣）」の幹事さんのページです!!!
ＵＰさん勝手にリンクごめんなさい...
事後承諾でお願いします♪



今回チョイスしたオイルは、

近くのホームセンターに売っている「カストロールＲＳ　１０Ｗ－５０」を
上抜きで行いました！

しかし...　このオイル...ﾎﾑｾﾝでは３９８０円で...同じ敷地内の同系列のｶｰｼｮｯﾌﾟでは...激高です...
下グレードのXF-08が５９８０円でした...　どういうことでしょうか???

交換後のフィーリングは、全く何も変わりません...判りません...
いつも何気に新品オイルに換えるとスムーズになった様な気がするのですが...
もしかして、何時も　"タダ"　で交換して貰ってるオイルかなり　"良いヤツ"　なのかな～???

それより、この上抜き用のオイルチェンジャー凄いです!!!
３０００ｋｍ走行で０．８Ｌ程度減っています(あくまでｹﾞｰｼﾞでみて)
なんと!!!　３．８Ｌも抜けました!!!
お陰で...　４Ｌ缶全部入れてもＭＡＸ手前です...
このオイルチェンジャーはオススメです♪　下抜きより抜けるかも...
お世話になっている車屋さんがエレメント交換時も上抜きで作業される意味が判りました!!!

それでは、作業風景を

「整備手帳」

これからは、中一回３０００ｋｍで安オイルの交換をやろうかな～♪