GRACEでオフ会

昨日な～んとグレイスでオフ会へ行ってきました。
グレイスのグループがあったんですねぇ　失礼ですがちょっとビックリ。

参加お誘いを受けた後に知ったのですが　インサイトとの合同グループで
『ホンダ美食マニアーズ』　食とツーリングがメインのようです。

走りしか追求出来ない変態車に乗ってるおやぢが何故に参加したのか・・・・

ノーブルだとちょっとした遠出ではいつも『何処か壊れて止まらないかな～』
『燃費が解からね～　タンク容量も解からね～』といつもドキドキで走ってます。
たまにはのんびり走るのも良いかな～と思ったのよ。

10時に関越道高坂SAに集合




グレイスが１０台！（すっげー！会社でも見ること無いぜー！）
皆さん結構弄ってますねぇ　若い子もいるし（おまけにカップル参加だぜ、チクショー！）

世間では地味な車って言われてますが　良く見ると造形はカッコいいと思いますよ。
腰高なところを除けば。　　って車高下げれば多少良くなるけど車格に対してBODYの
厚み（高さ方向）があってイマイチ感があるんだよなぁ

雑談を交えた自己紹介後に長瀞に向かいます。長瀞まで燃費計測走行会とのこと。
参加車唯一のガソリン車じゃ勝ち目無いじゃんって思ったらカタログ燃費に対して
実燃費の率での勝負！　それなら結構良いとこ行くかも

花園インターまでは80km/hの定速走行　CVTだとアクセルペダルは
ほとんど踏みません。　瞬間燃費グラフは30km/Lに張り付いたまま。
燃費計の数値はどんどん上がっていきます。
一般路に降りてからも40～50km/hでゆっくり流れています。
シグナルスタートで燃費を気にせず一気に加速　流れに乗ったらアクセルを
ほとんど踏まなくても一定走行出来ます。　これが燃費の良いCVTの走り方。

大好きな安室奈美恵ちゃんのアルバムを聞きながらゆったり走行。
ノーブルじゃ出来ないことだなー！こういうのも良いねぇ。

自分でもビックリですが一時は25km/L超えまでいきました。
対カタログ燃費120%ぐらいですねぇ　　結果１位だぜー！

長瀞屋で昼食　『玉泉定食』　美味しく頂きました。


食事の後はライン下りです。もう観光旅行気分ですね。
おやぢのツーリングでは考えられないですねぇ、
いつもは飯も食わず峠道走ってるだけですから。






それなりに急流な所もあり楽しめました。

今回の企画をされた幹事さん、参加者の皆さん　有難う御座いました。

さてノーブルですが４月末の関東工大クラシックカーフェスティバルの
展示参加に向けてメンテするぜー！