toshiki☆のブログ一覧

夜になってからおうちへ行くのは何ヶ月ぶりか？



先ずスタンドで洗車して花糞を落とし

綺麗に吹き上げてから満タン給油。



綺麗になったばかりのボディを見ながら

『今夜は早速、ブレーキダストとタイヤカスで化粧してやるゼ！』…と

心の中で調子コイたアホな台詞を述べてみる(既にこの時点で間違い)



途中のコンビニで
ボンネット開けて軽く点検。

１本プラグコードが緩かったのを
キッチリ差し込み出発。



まぁ、久々なので
どうだろう？

と思い
麓から頂上まで緩いペースで
状況を確認しながら登頂。

いつもみたく
初っぱなから
とりあえず行く！


のペースだと
どっかでたぶん終わってた(^^;)



雨上がりの中途半端に湿った路面に砂がビッシリ

ドリ振るコースですか？

ってくらい綺麗に砂が散っている。



途中

押し倒された標識



直角コーナーのガードレールなんか

今まで見た中で一番酷い状態。

外側の木が折れてないから
転落は辛うじて免れたのかな～


という事。



第４区間で
気分良くちょっとペースを上げたら

タヌキさんに止められたし…



頂上で折り返し


麓へ戻り


久々だし、路面ヨロシクないし…で


第１～２区間を走る事に決め

さあ、スタート！


第１区間は
砂掛け路面だし久々だから
こんなペース？

緩いペースに少々勢い付けようか！と

第２区間入って最初の左

３速アクセル進入

後ろがスィ～っと右に流れる


『あ、終わった』

と思った。


軽くカウンター

少しオツリで

何とか復帰。



失速したので
懲りずにアクセル踏む

その後少し先

右に回り込むコーナー


減速
↓
ステア右に切る
↓
前輪応答無し
↓
真っ直ぐ
↓
＼(^ー^)／
↓
失速したので何とか復帰
↓
ヨレヨレと旋回



やっと体が路面の危険性を把握。

もう、後のペース＆リズムは論外。

市街地走ってる時は
『良いんじゃない？』と思ってたが

今回の環境には合わない。

ただ問題は車ではなく
合わないなりに
乗り手が調整出来なかった事が一番の課題。

でもＺⅡはショルダー硬いのか
喰わない状況は怖い。

６５扁平のスタッドレスの方が
喰わないなりにもタイヤがたわむ分
少しはコントロールし易いのか？



もう１本
走るか迷ったけど
迷ってる時点でダメなので撤収。

昨日が仕事だったので、
今朝から掃除と洗濯を済ませ


ディスビを持ってお店へ



ディスビとプラグと左ステアラックブーツを交換。


プラグの焼け具合は丁度良く
綺麗にこんがりキツネ色。

今まで見てきた中でも
一番綺麗に揃った焼け具合じゃないかと思う。

んで、今回もイリウェイの７番を組んでもらう。



ディスビとプラグの交換は難なく終わったものの

ラックブーツの交換で…


手が入らない！


という事で
ミッションメンバー外して
それでも手探りだったという(^^;)


リフトで上げて、店長がそれだと

私じゃ完全に無理だな…と思った。



ミッションメンバーと一緒に外した
ボディ先端とロアアーム付け根を繋ぐ補強バー


ロアアーム側に亀裂


たしか去年直して…


まぁ、どんだけ役立ってるか

という事で(^^;)



亀裂をチチッ！と直してもらい

『ベルトの張りも緩いね』って事で調整してもらい



やっと車が整った☆



あとの問題は乗り手だけ…


という事で

日が暮れてから

おうちへ出発♪

今朝から調子悪く
風邪薬を飲んで出勤。


頭がボーっとしながら
段々アタマはメルトダウン。


アルプスの少女ハイジは
アルチュウの症状でハイジン


などと１日中くだらない事を考えながら仕事。



んで、タイトルは

昔、NAMCOのＣＭで使われてたフレーズ。

でも、

クーソーは畑の肥やしでしょ？


といった具合。



替え歌なんか考えて
口ずさんだりとか

だいぶアタマの中は暴走



一つはガッチャマンの主題歌。

もう一つは
丸大ハンバーグのＣＭ


子供が差し出したハンバーグを
巨人がＭ２のナットを摘むようにして食べるヤツ


あれ間違って
子供の頭をモキッ！
っとやらかさないか心配。



ハイリハイリヒレ
ハイリホ～♪

とか歌ってるヤツ


アレを



入れ入れフロ入れよー

入れ！入れ！クセ～ぞー


…と仕事中に歌ってた(笑)

因みに最後の

まぁ～るぅ～だぁ～い～ハァ～ン～バァ～グ

っていうフレーズは

まぁ～るぅ～だぁ～しぃ～(自主規制)



ま、ロクな事考えてないです。


もう、ガッチャマンの替え歌なんか

試行錯誤してるうちに
酷すぎてカケラすらココに書けないくらい(笑)



話変わって



群馬リサイクルサポートセンター

４月フリーの日程が決まり、

予想してた通り月末２９日に決定。



車の調子も
明日の作業が終われば整う？

そうすれば
やっとこおうちを試走

条件整えば

いよいよ決行？



それとも月末のフリーで様子掴んでからって感じでしょうか。

まともな事にはアタマが回らないので

あた後で考えよ～

ほんと今日は
お杉がピーコ



お杉さんの激しいｶﾞﾝｼｬ攻撃のせいで


目は痛いし


鼻からは汁が出てくるし


喉はイガイガするし


胸はムカムカするし…





お杉さん

濃厚なのをブチ撒け過ぎ！



そんなプレイは要らないわ～

昨晩はヒロさんの手助けにより
先ず左ライトの修理。


私が破壊工作をした部分もワイルドに直してもらい(笑)


左ライト無事点灯♪

ありがとうございました<(_ _)>


たぶん自分で直してたら…

いつぞやのセンサーみたく断線の道を歩んでたと思われる。



会社で太い電線の圧着やハンダ着けをやる事はあるが

電線とギボシを使った細い配線接続の技能は
練習しとかないとダメだと思った次第。



んで、今日は


バッテリー外して
プラス端子からヒューズボックスへ行ってる配線のチェック


メインヒューズに繋がってる太い線が
ボディに擦れて少し痩せてたので補強。



バッテリーを入れて
接続しようとしたら…


工具が下に(汗)



地べたに落ちてなかったので

ミッションメンバーに引っかかったなと思い


とりあえず他の工具使って復旧後


ジャッキーアップして下に潜る。



工具は案の定ミッションメンバーの上に乗ってて

ミッションドレンの開口部の所にまたがってたので
難なく発見＆回収。



しかし、
下にオイル垂れた跡があり
メンバーにも滲みがある。


ミッションからではなく
茶色いからエンジンオイルかな？と思いつつ

鏡を片手に場所を特定しようと見回してたら
ステアリングラックの左ブーツが

『くわばっ！』
って感じにパックリ
パクパクマン(古)



店長のところに寄って予定を聞き
来週直してもらう予定。



直すまで気がかりなので
今週はおとなしくしてるつもり。



さて、買い物して帰ろー