モトメカのブログ一覧

自作　フロント　パフォーマンスダンパー 細部の仕上げを残していますが　カタチ　は完成です 先日の　シートクリーパー　モディファイ　の溶接慣れもあり 現時点の自分のベストは尽くせたと思います 気候のいい日に　塗装/取付　といきましょう 次　行ってみよう！ つづく
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フロントフレームに機能するよう フロント　パフォーマンスダンパー　を採用しよう 既製のヤマハ製ではありません　　もちろん自作　ローコスト　で 素材は揃っていますので スペース　　装着箇所　　を考察して進めています つづく
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シートクリーパーモディファイの完成目処がつきましたので 自作　カーボン　アクセルワイヤーカバー（アクセルケーブルカバー）　 アクセルワイヤーカバー　をカーボンで作ろう きっかけは　アクセルケーブルのチェック時　ケーブル先端のタイコの根元を見ようと　ワイヤーカーバー　を外したことから ...
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１/２４　モディファイ前　標準状態 １/２９　ストレッチ＆基本骨格完成＆シート変更 ２/９　５段引き出し完成＆外板取付 ネジ等を置けるトレイを残しつつ　５段の引出　を備える　　 座る方向を前として　前に１段の引出で　スプレー缶ホルダーも兼備え　 後ろに　４段の引出　と　 ...
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シートクリーパー　モディファイ　進行中です シートクリーパー　モディファイ　は　車両モディファイには直接関係無い様に見えますが これからするであろう　車両モディファイに関連性が深く　今後に生かせるもの ※素材を切断して　溶接して　寸法通りに製作する※ モディファイの基本です　　派手さは ...
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基本骨格は完成です　　１/２４　からの変化をご覧ください あまりサイズを大きくしすぎると　作業場の邪魔となりますし　作業台との高さの兼ね合いもありますので　考慮しつつ 幅は変えず　前後方向　と　上下方向　にストレッチしました 骨格がゴツくなり過ぎて　あまり重量が嵩むと　シートクリーパー自体の ...
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シートクリーパー　モディファイ　と同時に ペール缶　モディファイ ペール缶クッションを被せたり/ペール缶キャスターに乗せる　だけでは　つまらないので ペール缶椅子の欠点を補って　１台３役にしました ペール缶椅子の欠点　下部エッジのつぶれ　を防止するプロテクターを製作して（簡易作業台使用時の ...
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使い込まれた　シートクリーパー（作業椅子）です 溶接時等々　作業時活躍しています 下のトレイを割ってしまいました　 これを機に　モディファイをしましょう 収納アップを目的とし　　サイズも少々変更します すでに　販売されているものを　参考に 独自色を出して　もちろんローコストで つづ ...
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作業の合間に　ドライブ この時期　晴れていれば　１１：００～１４：００　がベストな　ドライブ時間帯と感じている 走ることに徹した　ＺＺ　を　１時間集中して走れば　濃密な時間といえるでしょう 所有年数/走行距離よりも 愛車とどれだけ濃密な時間をすごせたか？　が自分にとっては重要なんだと再認識 ...
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レイナード　インバーター　を　造ったメーカーが セブンスタイル　の　車を開発中 自分が思う　趣味車の理想形に　かなり近い コンセプト　がすばらしい！
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