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自作　カーボンメーターパネル　製作途中です

タイプＢ　　別メーター装備の　カーボンライトウエイト仕様

カーボンメーターパネル　の　カタチ　が完成しました

搭載メーター　と　ステアリングの位置関係

インジケーターの配置具合

等々　を考慮し時間を掛けました

細部を煮詰めて完成となります　完成まであと少し


つづく

自作　カーボンメーターパネル　製作途中です（画像はノーマル）

タイプＡ　　標準メーター装備の　カーボン標準仕様

タイプＢ　　別メーター装備の　カーボンライトウエイト仕様

タイプＡ/タイプＢ　同時進行中です

タイプＡ　は問題なく進行中

タイプＢ　は　思いっきり自分仕様に進行中

理想は　ステアリングから全ての情報が得られる　Ｆ１/スーパーＧＴ　のような物だが

ステアリング操作/配線処理　等々の問題から　ステアリング装着は今回見送っています

ステアリング操作の問題にならないように　最大限ステアリングに近づければ

ステアリングに装着してるが如く　

全ての情報が　ステアリングの隙間から　のぞき込むことなく視認できる

ノーマルは　視認性という面では少し問題ありと感じたオーナーも多いはずでは（デザインは大好き）

採用メーターも決定して

良い完成イメージを持って進行中


つづく

自作　カーボンメーターパネル　製作途中です（画像はノーマル）

タイプＡ　　標準メーター装備の　カーボン標準仕様

タイプＢ　　別メーター装備の　カーボンライトウエイト仕様

２タイプ　制作進行中


標準メーターを装備した　メータパネルＡＳＳＹ　は　かなり重量級です（パネル自体は軽量）

そんなことから　別バージョン構想製作と相成ります

フロントアンダースポイラー　　リアディフューザー　も進行中


つづく

自作　カーボン　リアディフューザー

製作進行中です（画像は純正）


純正は　牽引フックに重きをおいた物　で　ディフューザーとしては物足りない


製作ディフューザーは　後ろに立ち上がったもので　効果的なもの

もちろん　牽引フックも同位置設置を考慮して　センターマフラー仕様

現在は　フロントアンダースポイラーと同時に　少しずつ　進行中

自作　トミーカイラＺＺ　カーボンフレーム　プロトタイプ風　テール

完成しました

プロトタイプの実物は　ボディーテールレンズ穴径より　小径のテールレンズを採用しています

テールレンズ固定用カーボンフレームは　自分のオリジナルです

テールレンズの大きさも含めて　

実際の　プロトタイプ　にかなり近いテール仕様となりました

お時間のある方は　詳細フォトギャラリー/パーツレビュー　もご覧ください


つづく



実物　プロトタイプ　テール