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自作　カーボン　アクセルワイヤーカバー（アクセルケーブルカバー）　完成

小さいパーツで複雑な形状

シューズが接触する部分で強度が必要

重要パーツで　ペダル/ワイヤーとの位置関係を重視した


時間を掛けた分　完成した喜びがある

愛着がある


つづく

トミーカイラＺＺ－Ｓ　

自作　カーボン　フロントアンダースポイラー　完成

中央　凸　形状

前方中央部/両サイドの張り出し面積は控えめに　

左右斜め前方の張り出し面積　を多くとっています

特に　重要視した点は

効果的な３Ｄ形状

装着車高

各部の張り出し面積

スポイラー自体の強度


エリーゼ/エキシージのエアロパーツからインスパイアされた部分が大いにあります

今までの経験が生かされた製品です


現在テストドライブ中！

フォトギャラリーに詳細掲載中！

このパーツは　バージョンアップ仕様が現在進行中


つづく

自作　カーボン　アクセルワイヤーカバー（アクセルケーブルカバー）　　製作途中

アクセルワイヤーカバー　をカーボンで作ろう

きっかけは　アクセルケーブルのチェック時　ケーブル先端のタイコの根元を見ようと　ワイヤーカーバー　を外したことから

と　今年の２月に記載してから　９ヶ月


やっと　カタチ　になりました

フィッティングは済ませています

細かい仕上げをして完成です


自作　カーボン　フロントアンダースポイラー　が完成しました

今までの自分の経験が生かされた製品です

太陽光の下でデビューと相成ります


つづく

自作　カーボン　シフトノブ　完成！

常に握る部分ですから　特に　　シフトノブ　　に拘りたい！

と　書いてから　約１年　


やっと使える製品が完成！


単なる　シフトシャフト先端の　握り　ではなく

シフトシャフトを取り込んだ形状で　

長さ　　径　　重量　　外観　　に　こだわって製作しました


ノーマルより　少し長め/少し太め　の　握り部/全体で重量を持たせたのは　シフト操作向上のため


明日　５月から製作していた　

自作　カーボン　フロントアンダースポイラー　が完成予定


つづく

自作　カーボンメーターパネル

カーボンタイプＡ　　

標準メーター装備の　カーボン標準仕様　完成

９/１４　標準と同角度の画像

パネルだけの交換ですが印象がかなり違って見える

カーボン仕様の方が　断然自分好み


つづく