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マッキ--の愛車 [ダイハツ ミラ]

   

整備手帳

作業日：2010年8月27日

純正→純正マフラー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
純正→純正マフラー交換
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全体的にキレイなのに、ナゼだかマフラーの出口だけボロボロ・・・

持っていた純正マフラー予備に交換です。
2
純正→純正マフラー交換
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今回はタイコから後ろだけの交換なので、とっても簡単。
3
純正→純正マフラー交換
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外した状態

ガスケットも再使用
4
純正→純正マフラー交換
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上が外した純正。
下が予備の純正。

マフラーカッターからモゲてしまっているね・・・
5
純正→純正マフラー交換
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完了。

本来の長さになりました。
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この記事へのコメント

‡まりっち‡
2010年8月30日 19:48
ﾀｲｺ自体にﾌﾗﾝｼﾞが

あるのって普通ですか？

準備が良いですね‥
コメントへの返答
2010年9月1日 6:52
どおなんでしょう？？

シルビア系以外はあまり知らないんですよね・・・


なぜか、この部分だけ持ってたんですよね(笑)
‡まりっち‡
2010年9月1日 8:19
用意良すぎ～☆

在るものは
みんな付けちゃいましょうかね‥b^-゜
コメントへの返答
2010年9月2日 5:16
いやあ、ホントにたまたまですよｗ

ダウンサスはいずれ入れますよ～！

純正は柔らかすぎて、後ろに荷物積んだだけでライトが上向いちゃってイヤなんですよね・・・

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