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整備手帳

作業日：2013年9月12日

パワステフルード交換

Item: パワステフルード交換
Author: マッキ--

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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パワステフルードを全交換します。

今回は新しいフルードで古いフルードを追い出しての交換。

タンク下側から出ているホースはポンプに向かうホースなのでこちらはそのままで。

タンク横側に繋がっているホースがリターンのホース。

先ずはリターンのホース下位までタンク上側からフルードを抜く。

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フルードをリターンホースのラインより下まで抜いたら、リターンホースをタンクから抜く。

ホースからフルードがこぼれるかも知れないので、一応ウエスを。

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リターンホースをオイル受けに。

今回はペットボトルを使用。

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タンクのリターンホース接続口を塞いでおく。

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新しいフルードをタンクに入れ、ハンドルを左右に目一杯切る。
この時エンジンは掛けなくても大丈夫。
(掛けても平気だけど、ベルト回りに物を置かないように注意)

リターンホースから古いフルードが排出され、新しいフルードが入っていく。
なるべくポンプにエアを吸わせないように、タンクのフルードは切らさないように続ける。

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排出されるフルードが新しいキレイなフルードになったら全交換完了。

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後は元通り組み直して、フルードを適量入れたらフルード交換完了！！

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試走してみたけど、やっぱり違いは判らないね・・・

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シルビアやスカイラインに乗って弄ること１０年。完全な日産FR派からいきなりスバルに転向・・・乗ってみればGC８はいろんな意味で日産車みたいなもん。だ...

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