Vive la vieのブログ一覧

いすみ鉄道 大多喜駅に到着。
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雲行きが怪しくなり、昼頃に慌てて東京に戻るも、関越道でどしゃ降りの雨に見舞われる。 三芳SAで2時間程雨宿りする。
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前夜の準備が不十分で朝バタバタとしてしまい、外環練馬入口と関越練馬の入口を間違え、大きく時間ロスしながらも、田園風景の常磐道を進む。 途中、千代田SAで休憩。 茨城には自然がまだまだ沢山残っています。 帰路途中にて。
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東松山で昼過ぎまで用事を済ませ、国道254を走っていると秩父、長瀞方面に行けることがわかったのでそのままの走る。 山の上の方に行きたかったので、秩父ふれあい高原牧場まで登る。 タイトなS字カーブをヒラリヒラリと驚くべき旋回性能で登ってゆく。 最後は、長瀞駅前の参道沿いにある「 ...
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神保町の古本屋街でホワイトカレーを食したあと、自然のあるところに行きたくなり、あてどもなく湾岸を走る。 ガソリンが残り少なくなって来たので給油のために高速を途中で降りてスタンドを探している内に広域ナビ画面に印旛沼が出て来たので、行ってみることにする。 印旛沼公園（＝昔の山城の遺跡）にそ ...
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つい最近まで高速移動用にドゥカティST3に乗っていたので、巡航速度域が100 ～120キロ（６速）巡航の感覚が体に染み付いていたので、正直、巡航域70～80キロの世界に体が慣れるのに二日かかる。 しかし、一般向けにマーケティングされたバイクと違い、簡単に取っ付けない分、シートに跨がり発進する度に ...
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蚊取り線香の香りと、木陰の涼しさが心地好いです。
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タイヤ交換の翌日曜日に群馬県甘楽町の小幡城お花祭りに行く。 関越練馬から上信越道を経て１時間あまり、休憩無しのノンストップで快適なクルーズを楽しむ。 新品タイヤのお陰で、荒れたアスファルト、路面の凸凹も全く快適に走る。そもそも４輪スプリングサスのダンピング性能は、50年前のクルマとは思えない現 ...
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先週土曜日に、近所のオートバックスで初めてタイヤを交換する。 元々装着されていた、１５５/８０R１５（クンホーの92年製造 チューブタイヤ）が日本では製造されていないサイズなので、BSスニーカー１６５/８０R１５を装着してもらう。 オーナーズマニュアルに記載された標準空気圧1.8キロでセット。 ...
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