Vive la vieのブログ一覧

先日、スターターモーターを焼きつかせ、横浜のビンテージヨシノさんに入庫し、スターターをリビルトしてもらう。　ついでにプラグ調整もしてもらい、エンジン始動が劇的に”軽やか”になった。

入庫中に新品の前後サイレンサーをドイツのショップで見つけ（オーダーから1週間足らずで到着）これも交換してもらう。






またまたついでにアクスル周りの積年の汚れ落しと塗装をお願いする。


結果、エンジン音は軽やか～＆静か～になる。

なぜか、地味なところだけ新しくなっていく９６なのである。

本日は、子供たちの運動会の日でだったのですが、雨で明日に順延されたため、シリーズ３で、雨の中急遽ジ機美展に向かう。

本来、雨の日は公共交通機関しか使用しないのですが、今回は特別に雨の中を出動。
会場に着くと駐車場がいい雰囲気になっています。



展示会場はこんな感じです。


なんとナンバーが付いていました。。４サイクル２気筒＆４ＷＳです。


なぜか、１９５５年式シトロエン２ＣＶが。。



これ最高でした。。。判る人にはしみじみする名言の数々。。。




これ、まさに今の私にぴったりくる究極の言葉です。。
もうすべてに慣れました。。今日の雨漏りにも。。。

最近、シリーズ３の連続登板で、久々にマウンドに立とうとした９６。
冬場と同じ感覚でセルモーターを回し続けたため、セルモーターを焼きつかせてしまいました。。　
冬と初夏の昼間の気温差２０度は、予想以上にクルマに影響を与えることを改めて痛感。

さっそく、いつもお世話になっている、横浜のビンテージヨシノさんにローダーで引き取りにきてもらう。


ローダー上ながら、改めてそのデザインにしみじみとパチリ。

２０１２年５月１３日（日）快晴。
ＬＲＳ２Ｖ８さんのお誘いを受け、八ヶ岳のふもとにある原村の農業実践大学の敷地内の会場に向け、早朝東京を発つ。天気快晴、空気清涼なる会場で、専務さんの楽しいお話を聞きながらのんびりと過ごす。　

最後は毎年恒例（とのこと）の八ヶ岳高原アイスが全参加者に配られ、芝生の上で自己紹介＆ミーティングでお開きとなりましました。　あっという間に時間がたち、気が付いたら高地性日焼けでタコのように真っ赤になっていました。