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整備手帳

作業日：2009年10月10日

コペン　Ｄ－ＳＰＯＲＴ　スポーツエアフィルター取付その２

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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コペン　Ｄ－ＳＰＯＲＴ　スポーツエアフィルター取付その２
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外したフィルターケースのキャップ
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コペン　Ｄ－ＳＰＯＲＴ　スポーツエアフィルター取付その２
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左：新品のＤ　ＳＰＯＲＴ　エアフィルター
こちらの方がヒダヒダが細かい。
右：純正
まだ１，５００ｋｍぐらいの走行なので少し汚れている程度
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コペン　Ｄ－ＳＰＯＲＴ　スポーツエアフィルター取付その２
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下：　Ｄ　ＳＰＯＲＴはずいぶん口径が大きい
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コペン　Ｄ－ＳＰＯＲＴ　スポーツエアフィルター取付その２
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純正品
パンチングが小さい
ＤＥＮＳＯ製なんですね
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コペン　Ｄ－ＳＰＯＲＴ　スポーツエアフィルター取付その２
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こちら　Ｄ　ＳＰＯＲＴ
パンチングが大きい
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コペン　Ｄ－ＳＰＯＲＴ　スポーツエアフィルター取付その２
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純正を引っこ抜いてＤ　ＳＰＯＲＴのを入れた
純正交換タイプなので簡単
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コペン　Ｄ－ＳＰＯＲＴ　スポーツエアフィルター取付その２
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キャップをつけて
３箇所ロックして
配線コネクタを付ける
冬はホース部分が硬くなっているので
付けにくいと思う
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コペン　Ｄ－ＳＰＯＲＴ　スポーツエアフィルター取付その２
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完了
吸気音もフィーリングもあまり変わらない気もするけど・・
体感できるほどではないようですが、たぶん吸気効率は良いので
しょう(・_・;)
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タグ

コペン Ｄ－ＳＰＯＲＴ スポーツエアフィルター
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この記事へのコメント

nukesaku@copen
2010年3月27日 14:58
取り付け方の参考になりました。ありがとうございます。

効果はどうですか？やはりあまり変わりなさそうですか？

効果ありなら導入を考えております。
コメントへの返答
2010年3月28日 9:21
コメありがとうございます

発進時のモタつきが解消された感じがします。

エアフィルター交換だけでも十分効果はあると思います。

マフラーも変えてますのでトータルでパワーが上がりました

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