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だいすけ＾＾の愛車 [スバルレガシィツーリングワゴン]

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整備手帳

作業日：2012年1月29日

フロントキャタライザー

Item: フロントキャタライザー
Author: だいすけ＾＾

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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いきなりですが純正と比較した画像です。
重量は
純正：約9ｋｇ
HKS：約7ｋｇ
ほぼ2ｋｇの減量できました。

ちなみに
純正ホイールタイヤ付きは約18ｋｇ

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交換にあたり
友達が耐熱処理してくれました。
ありがとー

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そして
問題が発生して、
タービンのスタッドボルトがボルト外すさい一緒に取れてしまい
使用不可になった。
このときはりあるに焦った。
最悪このまま再利用しようかと思ったけど
友達が
インプレッサのタービンボルトあるけど。
んで、偶然にも長さも太さもほぼ同じで
いけるじゃん、てなり
ねじ山きることに。

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これがこれが
まわすのが入るスペースなく
しかたなくスパナでやろうとしたけど
小さすぎて
ちょうど良いスパナなかった。
しかたなく、モンキーやらプライヤーやらで
一生懸命作業して
数時間後、やっとやっとの思いで
開通しました。

このせいで大幅にロスタイム

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タービンにボルトさしたところ。

ねじきるのに数時間かかりました。

てな感じです。

101773ｋｍ

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プロフィール

「@black@b4 整流板というらしいです。空気流を滑らかし直進と操縦安定性の向上に役立ち、風切り音の低減効果もあります。※ネットから拝借しました。」

何シテル？ 12/10 06:56

だいすけ＾＾ [ 千葉県 ]

弄るなら純正の形を崩さず、シンプルにまとめる。更新頻度少ない＆コメントも数少なく絡み等あまりしません。

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