バンパーの脱着

前回インナーグリルを装着する際に、バンパーの取り外しを行わず取り付けたのですが、どうも各パーツの収まりに納得が行かず...
そこで今回思い切ってバンパーの脱着を行い、納得の行くまで各パーツの再組付けを行うことにしました!!

今回の作業にあたり、先人の皆様の整備手帳を思いっきり参考、いや、パクらせて頂きました!!!!!

まずはキズ防止のため、各所を養生テープでマスキングします。
（画像、前後します。ゴメンナサイ...）

続いてボンネットを開け、赤丸部のナイラッチ・４ヶ所を外します。

続いて下部にもぐりこみ、赤丸部・５ヶ所+画像外・１ヶ所（実車を見ればどこかすぐに判ります!!）のナイラッチを外します。

そして、最後に前部左右フェンダー部のナイラッチを、計６ヶ所外します。

上のナイラッチは、ピン部を押すと外れます。

中・下のナイラッチは、プラスドライバーで半回転ほどさせれば、外れます。

そして、赤丸部を外します!!
っていうか、剥がします!!!

ここは、失敗を恐れず自身で感覚を掴んで下さい!!

ホンマ、試行錯誤するしかないです...

すると、なんということでしょう??!

フォグランプのハーネスを外せば、キレイにバンパーが取り出せます!!

その瞬間は、今年一番の至福の時となりました...

あとはフロントグリル関係の再取り付けを、納得の行くまで行いました。

組み立ては、分解と逆の手順で行います。

分解は一人で出来ますが、組み付けはバンパーを支えながら行うため、２人以上で行うほうが楽でしょう。

画像は作業終了後の姿。

正直、一度分解を行ったことで各部が緩くなった気がしますが、私的には納得の行く組み付けが出来、非常に満足しています!!!

今回は、会社のクルマ好きが集まって、合同の作業会となりました。

おかげで人手ほか様々な面で、非常に大助かり!!
てめぇら、ボーナス査定弾むからな!!!

画像手前は、マフラー交換作業中のアテンザくんでございます。