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くだらないのが好きなのか、
J-WAVEのピストン西沢のＧＲＯＯＶＥ　ＬＩＮＥ
時間があると聞いちゃうんですが
ＦＳＷのＷＥＣ５戦の観戦バスツアーが１日３野口？！
しかもパドックパス、ドリフト同乗付？？Σ（￣□￣；

ＦＩＡのレースだしチケットすら買えないだろ？
駐車場台でそんだけ取られる

あの人のことだからホラだろｗ

と思ったら主催J-WAVEで旅行代理店が付いてるしホントみたいだ

騙されたと思って土曜空いてたし予選日申し込んでみた(・ω・）

で、行ってみたらバスまともだし添乗員までいた(・∀・)


ドリフトのドライバーはS-GTの荒選手だったりD1の高橋選手だったりｗｗ(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｫ
ＧＴ３００のＷＥＤＳ　ＩＳも抽選で乗れた…らしい。

観戦もパドックパス付チケットをホントにくれた！
トヨタ応援なんちゃらとか言ってたので、応援グッツ付！

パドック裏行けてピットウォークできてマシン見れたり



ニッサンはエンジン供給してるのになんのＰＲもしてなかったね


ドライバーサイン貰えたり


尾根遺産とかも

もちろん予選見れて、トヨタ８号車見事ポール！

後で知ったがこのレース予選も燃費規制あるんすねｗ

そのほかイベント会場では昨年モデルのＴＳ０３０乗れる！

と思ったけどオッサンダメだった…

なので見ただけ。

結果は、ツアーの内容ホントだったヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
強制的にトヨタ応援団にさせられる感はあるが
まともにチケット買って行った人には申し訳ないような値段で全部できた！

予定なければ決勝行けばよかったヽ(´Д`；)ﾉ

免許更新あったのですが、
めでたく？初一般で警察所で更新できました。

今まで軽微なの引っ掛かって違反で免許センター行きだったんですが
今回一点一回でなんとか一般に（＾＾；
家からだと免許センター遠いし、講習短いし楽です。

次は5年切符切られないようにしなければっすね。


クルマのほうはブレーキパット変えて走り行きたかったんですが
この雨でやめときました
なので家に居たのですがクルマ弄りは落ち着いたとというか
結構やってなかったオーディオ病が出てきたようで

機器は買えないので、ケーブル変えようかと
完成品だと高いし、作るの好きなんでしょうかね
部材アキバ寄れば簡単に揃うし

で、部材は買ってあった。
ケーブルKURIPUTON HR1000 コネクタFURUTECH FI-11-N1ロジウム
今回５スケのケーブルだったが、加工ちと厄介だったが

完成！そこそこ、よく出来たと思う♪

エージング時間掛かるが結構イイ音になりそう♫

いつの間にかというか、電源だけでこんなんなってきた…
こんだけ掛けてりゃ機器かえたか(汗

飽きれば辞めるかもしれないが特効薬ないすかね～

純正のブレーキはダスト酷いので
効き悪くなるのは承知で、
エンドレスの低ダストに変えたんだが…

いくらなんでも効かない(ーー;)
前に低ダスト付けてもこれはなかった
まぁ、何百ｋｍか走れば、当りが出て効いてくれるだろ
と思ってた…けど、
1千ｋｍ走っても２千ｋｍ走っても効いてこない

このリアの写真で3千ｋｍくらい、中心側当たらない
当り付けようとブレーキ踏んでるんですけど
フツーこれだけ走ればいくらなんでも削れますよね？

取付が悪いのかと、見てもらったけど悪くないみたい
面取りしてみても変わらず

ローターと合ってないのか？
原因わかる人いれば教えてほしい

制動力は車検通る程度はでてた
でも、このビックキャリパーでその程度の制動ってどういうこと
公道走っても問題はないということだが、このクルマのパワーには見合ってない

様子見で走ったが、確かに削れてはくる

これで５千ｋｍくらい

このまま走ってれば当たってくるかもしれないが、あと何万ｋｍ走ればよいの？
逆に考えれば10万ｋｍとか持ちそう

謎なのでメーカーに見てもらったが

「パッドは問題ないし、効きもこんなものです」

…あ、そうなんですか。。。
そーいうパットらしいが、まともとは思えないし効かないので交換ですかね


で、このあと1年点検出したんですけどね…

リアキャリパーのセンサーパッドの線が外に出ててね
何か削れてるってね(;ﾟДﾟ)!

ってことは、ホイールと当たってね

ホイールまるっとキズが(； O ；)

クリアランスが少ないとは思ってたけど…

19インチなら問題ないでしょうが、18インチは注意が必要かもです

修復ムリそうだし、新品納期一ヶ月以上ってね(||´Д｀)ｏ

普段あまりいない会社に1日いると、どーにも息苦しくなってくるので
さぼりに休息しに外に

そーいえばキヤノンの７Ｄが新しくなったみたい
キヤノンプラザ行ってみた

あった７Ｄ　ＭａｒｋⅡ！増産前の試作品のようだが撮れる状態で置いてある

今使ってるＳＯＮＹ　α７と同じ価格になるだろうし気になる１台
７Ｄの販売からだいぶ経ってるので進化してる

持ってみるとボディ強靭で高級感ある、計量コンパクトなミラーレスとは違う
ヘタレには長時間つらいか（汗
設定のボタンやらレバーが多い、使いこなせるのか…

おもしろいのが被写体でカタログ７種類だかある

やっぱりクルマ載ってるの貰いますた


最近、Ｍ１３５のこと書いてなかったのでぼちぼちと

ビルシュタインの車高調ですが
そもそも電子ダンパーのキャンセラーがダメ品でアダプティブＭサスのエラーすぐ出るので
新しいの開発するっていうので待ってたが、４か月は待ったがゼンゼン出さない(ー_ー)!!
この車種は日本の代理店が制作したモデルなのだが
いい加減文句言ったらやっと新しいキャンセラーとステー送ってきた

なんでもヨーセンサーの取り付け角度が良くなかったとかで、このステーを付けろとのこと


付けたがこんな付け焼刃みたいんでいいのかね？４０万する商品なのに
試してみますがエラーでなくなるのかね～

ダンパーは良いものなのですが、代理店の対応にはがっかりです。。。

先月ソニックデザインスピーカー付けましたが、
そのソニックデザインが24日ですが
イベントやるっていうので行ってきました。

今回のサウンドアスロンは
モータースポーツの興奮とカーオーディオの楽しさ。そのふたつをミックスしたソニックデザイン主催の新しいサーキットイベント
らしい

のでGTドライバーがゲスト

ソニックプラス愛用者で、愛車の１１６にも付けてます

トークショーあったり



オーディオはコアなユーザーメインではなくお手軽志向みたい

デモカーはトレードインできるソニックプラスメイン
専用設計だけあってスピーカー交換で結構良くなってくれます


サーキットイベントってことで会場は、スポーツランドやまなし
初めていったが山の斜面にあって九十九折のコーナーが続くような
ドリフト向いてそうなショートサーキット

なのでが荒さんこちらの愛車で


ドリフトデモラン！

意外な気がしたがプライベートではGTドライバー集まって結構楽しんでるらしい

ハリキッテ数周して

タイヤボロボロ…

けど、もっかい走行なるので、

トレッド取れそうなトコ切ってｗ

取り付けて空気圧もしっかりチェック

GTドライバー自らされてましたｗ
これでタイヤが死ぬまでまたドリドリしてました

同乗走行ありましたが

クルマはノーマル８６
ちと物足りなかったかも…

うれしかったのが


荒さんがパドックに停めていたオレンジM135見かけて寄ってきた
「M135イイクルマだよね」
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｫｫｫ-
なんでも今年はS-GTのBMWドライバーな荒さん
話したら、チームからM１３５出されてるのだとか
ということはF20二台持ち！みんカラではよくあることっすね（爆
走るとFSWではE90M3よりも速いし気に入ってるとのこと
BMWへのよいしょ入ってるかもしれないが、悪い気はしないっすね♪

そんなちょっと変わったイベントでした。