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今年もオートサロン行ってきました。


去年の失敗踏まえて準備していったので今年はクルマも撮ってきました。

いろいろ撮ってきたので
フォトギャラリー見てください。


今回HINOブースには驚きました。乗用車メーカーは参加するようになりましたが、商用車メーカーは無かったと思いましたが、オートサロンならではショータイムでしたｗ


クルマは期待は薄かったけどV36は無かったし、Zも少なかったのでパーツ無かったのでホイールばかり目が行きました（＾＾；）もしかしたら３セット目…

今回一番気になったのが BRZのコンセプト
　

ホイールENKEIのRSM９
軽くて値段そこそこでCKV36にピッタリなサイズあるしどうしようかな（汗

リアのセンター出しマフラーにディフェーザー！
やってみたいけど、ナンバーが下に有るスカクーだとバンパーごとワンオフになりそう（汗汗

行くと何かと参考になります。

またホームオーディオですが興味あれば見てやってください。


去年、ホームシアター買い換えになりましたが最近のAVアンプはハイテクになりすぎているのか、CD聴くには適さなくなってしまったのでピュアオーディオが欲しくなってましたが…
年末の茄子セールにやられて買っちゃいましたｗ


買ったのはmarantzの組み合わせ
プレーヤー　 SA-11S2
アンプ　　　　PM-11S2
眠っていたスピーカーがB&Wで相性ばっちりで、今のマランツのトップモデルでこれ以上は無いしこの組み合わせにしました。


スピーカーはB&W（Bowers&Wilkins)の８０４S。
モデルチェンジしてますがダイヤモンド高いのでまだまだ使いますｗ


で、結構でかいアンプだったので置き場所困ったのですが考えた結果…
モデルカーやらプラモ飾るに使っていたケースが作り良くて上に載せられそうだったのでこんな感じになりました



自分の趣味にはかなりかなっているので満足です♪


裏と接続ケーブルです

アンプとプレーヤー、バランス接続で　Zonotone　７NAC-5000 Meister
スピーカーケーブルも　　Zonotone　６NSP-4400S Meister
電源ケーブルはとりあえず純正で今後方向性決めていきます。
たまたまあったオーディオボードに載せてますが余裕ができたらラック考えます。


電源タップは　SAEC TAP ECO にPL-3000のケーブル
壁コン含めてこちらも換えていくかもです。

スピーカーのボードは安かったし、見た目はイイので大理石にスパイク置き

初めの組み合わせはこんなふうになりました。


マランツの上級機は値段の割には、見た目にもこだわっていて
厚い板にヘアライン加工やLEDイルミネーション付いているので、所有の満足感もあってイイです！


追記

電源類かえました



プレーヤー　　KRIPTON　PC-HR500
アンプ 　　　　SAEC　　 　PL-6000
タップ　　　　　AET　　　　SCR ACに Furutechのプラグ FI-25の組合品
コンセント　 　Furutech　 FP-15A-N1金メッキ

AETのケーブルはオーダーショップ製作のオリジナル品がお値打ちであったので付けてみました。プラグ共に素の質良くしっかりした音で気に入ってます。

ケーブルすべて変えてトータル的に解像度、広がり、レンジ満足いく域ですが、好みとしてはボーカル聴きやすくしたい気もするし、ちょこちょこかえそうです。

写真撮る機会ふえてカメラ買換えようかな～と思って

手ごろになってきたミラーレス一眼逝っちゃおっかとしましたが…

結局、使い勝手のよさそうなコンデジになりました(^-^;)

FUJIFILM　FinePix F600EXR


これのEXR プロセッサーが頭よさそうで、気になってたし値段下がってたｗ


近所で試し撮り、全部EXRオートモード

マイカー



デヒューザー欲しい…いいのでないかな

夜景

池街イルミネーション


奥の方潰れちゃってる…残念

接写

先日、ドライバーのぶるー青木様に景品で貰ったサイン入りモデルカー♪



前よりノイズ少なくキレイに撮れてるので満足してます！
みんカラでうｐするとそんな変わらない気もする…

来月の幕張が本領発揮でしょうか♪

スカクーさんも１２月で初回車検の時期となりました。

今のところ、明らかに車検NGなパーツは付けなかったし、車高とリアはみタイぎりぎりっぽいけどDラー点検時何も言ってこない。ゆるいDラーだし楽勝と思ってそのままクルマ出したら、預けた翌日電話かかってきて…

うちではLED球NGになります
ポディションとライセンス灯戻します
点検とき何もいってなかったのに…それにこのクルマ交換するの面倒(；一_一)

フロントリップが出てるのでダメ、外します
ギリギリで大丈夫だろで付けたばっかだったのにΣ(ﾟoﾟlll)

とりあえずこの２点。車高とはみタイは言われずに済んで良かった？
ので、豆電球お届け。まっ、これで大丈夫と思ってたら引き取る予定の前日になって今度は

ライトの明るさとカットがでません

なんで？バルブ換えてるけど６０００ケルビンだし国産メーカー品だし(´・ω・｀)
バルブ純正に戻しても出ないみたい。
結局汚れ？くすみ？だか不明だけどライトごと交換。
たしかに変えた後、走ったら明るい！気にしてなかったというか、気付かなかった（´∀｀;）


保証でやってくれたので贅沢は言えないけど、かたっぽだけｗ
左右でくすみのムラ出てきそうｗ
殻割りしてたら自腹になるところだったかも（汗
これで何とか通過しますた。。。
２年は安心して弄れるかｗ


車検の前に三年目だし、足廻り換えて１．５万㌔くらい経つので
ボッシュのテスター測定してみたけど、結果は良好♪
丈夫なビルさん！このくらいではへこたれないです！

スカイラインクーペのオフ会で日産栃木工場に行ってきました。

ここはFR系の生産工場でスカイラインもここで生産されているので、スカクーさんの里帰りでもあります。


ゲストホール改装されたばかりでキレイでした。
生憎の天気だったので写真とりたい。。。

工場内見学する前にゲストホール内で説明。

エントランスでようこその掲示板。それにしてもすごい累計者数ｗ

ホールの展示

インフィニティグッツ置いてあったけど売ってくれないの残念…

工場の説明受けましたが、９割海外向けなんですね。
たまにキャリーカー見かけてもいつもインフィニティエンブレムだったのも納得。

国内向けはすべてオーダー生産。オーダー入れれば生産日時わかるので、部品付ける前のホワイトボディもみて触れるそうで、いつかオーダー入れたらやってみたい！

そして工場内へ最後のほうの組み付け工程の見学。
（生産見学工場内は撮影禁止ですので、おさしんありませぬ。。。）
流れ作業でどんどん部品が付いてきます。

９割海外向けだけあって国内では見ない仕様多数！IPLも初めてｗ

自分のクルマもここでこうして作られていたと思うと面白いものがありました。

見学のお土産

初期の３５ですが見学記念品なので、非売品でしょうか？


見学後の昼食、宇都宮みんみんで餃子。

焼き、揚げ、水餃子の３種類プラスライス。
これで一人前？大抵の参加者平らげてました(^ω^；)