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昨年後半、フルモデルチェンジした
フォルクスワーゲン　パサート

なんか見栄えとっても良くなったし、
自動ブレーキ、アクティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト等の安全装備や運転支援システムが標準装備で値段はこのクラスとしてはだいぶお手頃

というかゴルフとそんな変わらないじゃないか？そんなお買い得なのか

実車はどうなのかねと思ってたし、そしたらＶＷジャパンがこんなキャンペーンやってたので借りてみました

借りたのは　パサート　ヴァリアントTSI コンフォートライン

日本ではワゴンボディのヴァリアントが8割ほどだそうだ、なのでか試乗車もほとんどこっちだった

外観は先鋭な感じになった印象、先代までのあえて？控えめ路線から変えてきた

内装デザインはグループのアウＤとなんか似てる

コンフォートラインのファブリックシート仕様のためか、トリムパネルは樹脂パネルだし、
ステッチ類もないし、ちと質感はいまいちな印象
シートも体型に合わなかったのかサポートしてくれない

エンジンは今のところ日本仕様はすべて150ps/25.5kgmの1.4リッター4気筒ターボ

このデカいボディのエンジンルームにはスカスカｗ

これで房総半島の鴨川方面に試走

走ってみてですが、低回転から効くターボでこのエンジンで十分に走ってくれる
7段DSGはクリープするようになっってるし変速マナーもよくなってる
最近のエコエンジンに必需のアイドリングストップの再始動のマナーも良い
気筒休止システムも付いてるがその切り替えも気にならなかった
驚いたのが燃費、房総の山道では踏み込んだりしたのだがトータル15km/ℓくらい走った！

車両重量は1510ｋｇと軽量化されたボディとしては軽いことも手伝ってか
ハイブリッドでもないのにこのサイズでは優秀
不満がないわけではなく、登り坂ではちょっと辛いところもあったし
今回何も積まない状態だったので荷物積むと変わってくるかもしれない
パワートレーンは2リッターAWDと延期になっていたディーゼルも入ってくるようなのでそちらに期待

ハンドリングは鼻先のエンジンが軽いためか軽快
FRのようなファンではないが安定志向でそれなりのペースでも安心して走れる

高速や渋滞でアクティブクルーズコントロール使ったがこの出来もよくて結構安心して任せられる


この価格からすれば全体的に良い出来で、欧州2015カーオブザイヤーもうなづける
この前の諸問題が気にならなくてブランド志向でなければお買い得な1台かもしれない

みなとみらいをウロついてニッサン車見てきました

気になったのを

2015モデルらしい　370Z　NISMO

Z34マイチェンしたけどニスモも変わるんですね

先月、北米で発表されてたみたいだが知らなかった

フロントがのっぺりにリップだったのがサイドにフォグやらダクト（っぽいの？）付いたり


ダックテールになったり


最近のニスモの赤線入ったり


シートRECAROのSportsterだしハンドルスエードだったり

デザインテイストだいぶ変わって好みわかれそうだが、出たら惹かれそう


GT-R NISMO N Attack Package


エクステリアはパット見、GT-R NISMOだが


よ～く見るとちょっと違う所々にタイムアタック用エアロ付いてる、内装は見れづ

色、マットグレーだし総額いくらなんだろ(汗


リーフ　NISMOパフォーマンスパッケージ
こっちは試乗もできた

東銀座に日産本社あったころ、新型出ると貸し出しやってて勝手に走れたんだが、横浜に移って無くなった。
それがいつの間にか復活してた。っても3年くらい前からリーフやってたそうだ…
GTRも貸してくれるけど35歳以下の小僧NG(ToT)/~~~

ただ、前と違ってどう同乗員付いてコース決まってる。
う～ん、ディーラーで試乗するのと変わらないかも。

今回借りたのリーフのNISMOパフォーマンスパッケージ付
エアロやらホイール、ダンパー、コンピューター変わってるらしい

試乗してみて、ノーマルリーフ乗ったのだいぶ前であまり覚えてなくて比較できないが
程よく引き締まった足で、バッテリー床下で重心低いのでハンドリングいい！
コンピューターをスポーツモードみたいのにすると鬼のようなレスポンス！エンジンでは無理でしょう。
けど、出力は上がってないのか伸びはあんまりか…

あと、雨どしゃ降りで客まばらな時に行ったからかルークスも乗っちゃって下さいとのことだったのでこっちも試乗

街のりだったら十分。それに後席スゴイ広い。1尻の後席なんか座りたくなくなる。軽自動車だからってバカにできない時代です。

そんなニスモばっかりな日でした

M2の開発車両スクープされましたね。やっぱ出るのでしょうか？

車検のあたりに発売になりそうなので興味深々ですｗ
乗り換えられる予算が溜まってる場合の話ですが（＾＾；

ブリンブリンなフェンダー、イイッスねぇ～
これならぶっといタイヤも入るね。

エキゾーストは２本だし、ディフューザー変わらず？
予測でパワーは３８０PSでエンジン関係はN54の２３５のまま？
だと、サブコン付ければそれくらいあがるしMモデルの特別感はうすイッスね。

ブサ顔のハッチョバックも出てくれないかなｗ


もう一個の表題ですがブラック企業からiPhone渡されました。

どっか行っても仕事しろってことなのか…
管理職だけ持ってればいいものをペーペーにまで（；￣ェ￣）

電話しやすいガラケーが愛おしいｗ

マイスマホはアンドロイドでiPhone初めてで使い勝手の違いにチトてこずってます。
５Sなんで通信４G　LTEですが早いんすね。
マイスマホは買ったの２年前で３G品だったんですが、雲泥の差(´Д` )
安定して４Gの電波だし通信整備されたんですね。3G用の端末が無いので時代遅れなんでしょう。

なので３Gが遅いのでマイスマホLTE買い替えちゃいましたσ(^_^;)

もともと２年使ってバッテリーの持ちが悪くなってたのでいい機会です。

そろそろ夏モデル出るでしょうが、冬モデルのシャープ品が実質負担１マソだったのでこれにｗ

こっちはこっちで、わからん機能が増えてるので手こずってます（＾ω＾;）

今日は雪でクルマ乗れませんでした。
来週まで乗れないのでバッテリー上がらないか心配です…

なので家でこもってネットばかりしてましたが、
デトロイトショーで発表のはずの
次期スカイラインらしいＩｎｆｉｎｉｔｉＱ５０が、もう発表されてる？

Ｉｎｆｉｎｉｔｉ　Canadaのサイトなので公式でしょう。(先走ってうｐしてしまったみたい）











顔はフーガよりかＪＸっぽくて、リアとインテリアはＱＸ(クロスオーバー）ですね。
けど、なんだかレクサスな感じが？？

最近はお乗換えな方が多いですがどうなりますかね。



あと、オートサロン行ってきましたのでお時間あれば写真でも見てやってください(_ _)

フォトギャラリー

３月のジュネーブショーですが、
インフィニティ　エマージ（EMERG-E）公開されましたね。



201psの高出力電気モーターをリア左右に2基搭載し、これら電気モーターからのトルクのみを使って走行、


ミッドシップのEVスポーツコンセプトで、ホンダの次期型NSXなんかとかぶってきそう。



市販化は分からないですが、インフィニティ　エッセンスのミッドシップにしたようなデザイン、
とってもカッチョエーです！



とりあえず見てみたいので、蕪主要望で日本で飾って！と出しておきましたｗ
まっ、だいぶたったらエッセンスみたいに
日産ギャラリーに展示してくれそうですけど早く見てみたい(*´∀｀*)





で、タイトルですがさむいだじゃれでなく、、、

グリコのジャイアントコーンで包装不良が見つかり、自主回収ということだったので
買っておいたの見たら回収品だったので…

買っちゃってある人は、パッケージ送れば返金してくれるらしいです。


ヒマだったし今更ながら、エマージのこと書いただけだったりしますので＾＾；