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最近、小物ちょびちびつけとりますが


効果あるの？

みたいなパーツばっかですが


実際どおなでしょうかね？




まずはcpm の ロアーレインフォースメント

このパーツはなんかBMWにはかなりな装着率で弄ってるクルマには大体ついてる？
けど、板切れにしては高い気がするし、ネットで似たものが半額以下で売ってるし(。-`ω-)ンー
でも結局Sportsモデルが出て気になったのでcpm付けますたｗ

付けてみてジェラルミンにアルマイトで見栄えイイです！ジャッキアップしたときじゃないと見えないけど
走ってみた感じも、乗り心地引き締まってボディ剛性良くなってるのでしょう。


POWER CLUSTER PROTECT FUEL PRO For Gasoline

よくあるガソリン添加剤です。オイル交換時に貰ったので使ってみました。
給油時に入れて変わったかなぁ？と思ってるうちにタンク空で再給油ヽ(´Д`;)ﾉ
また貰ったら試してみます…


HADOO / クレエ―ション テリーバＥａｒｔｈ　３

アースケーブルですが…オカルト的で賛否ある部品っすね、、、
今までもアーシングやって効果あったりなかったりで微妙な感があるのですが
ショップに作業で行ったらデモしててバッテリーに簡単に付くしお試し品取付ｗ

走ってみて、トルク感上がって走るの楽しい…気がするだけ？
絶対的な性能が上がっては無いだろうけどパワー上がった感じで気持ちよくなった。
１５野口ならよいかとつけますたｗ　　　←もっと高いオーディオケーブル買ってる人なので参考にならない
やっぱり高と思うので、試したほうがよいです。


Mキーシリンダーステッカー

あとカギ刺すこともまずないので貼ってみましたがMマークなんか違う気も…
安物だしカピカピになって短命か(￣ ￣ )ノ　⌒＊

筑波山でプチッとオフ会してきました。

そういえば、このクルマで筑波初めてですが
シビックRとかほかのハッチョバックも多いですね。


きんぶるさんの白と
しんさん72さんとワタスのありきたりなオレンジ２台
ありきたりなハッチョバックの集まりですｗ


今度は紅葉の時期に来ましょかねｗ

集まった目的はM１３５iの車高調乗り比べです。


ビルシュタインのPSS１０付けましたが、３Dも気になるわけで
同じく３D付けてビルが気になっていたみん友のしんさん72さんのクルマと表筑波走ってみました。
もちろん公道なので法定速厳守で(´ε｀ )


ビルシュタインは取り付けて2千㌔ほど走行、アライメント取りました。
ただメーカー曰く慣らしは5,6千㌔だそうなのでまだ若いかもしれません。

タイヤホイールは
ビルシュタイン+BBS　RG-R+ミシュラン・パイロットスーパースポーツ
３D+YOKOHAMA アドバンRS 18インチ+DUNLOP DIREZZA DIREZZA ZⅡ
どちらも18インチのスポーツ系軽量ホイール、スポーツ向けタイヤ。

ダンパー減衰調整はどちらも中間の設定。
車高はどちらもタイヤからちょい上で同じくらい。

で、ボディカーラーもオレンジｗｗ
イコールコンディションでしょー！


３D乗らせて貰って比較ですが、基本どちらもイイ車高調です。
ハンドリングはビルがロール少なくスイスイ曲がってくれる。３Dはハンドル切り始めロールが大きめでとくにS字で切り返すと不安定ぎみ？
乗り心地は３Dが上。ビルの乗り心地は硬いが角はとれているのでそれほど不快ではない？ストローク短めか段差大きいと跳ねる
　

車高のダウン量は
３Dはタイヤかぶるくらいまでいく
ビルシュタインのリアが一番下げてもタイヤから指一本のこるくらい

フロントは被るくらいはいく



ビルのアダプティブMサスペンションの
 キャンセラーですが
OEM品みたいですが、絶賛エラーでまくり中で現在対策品製作中、、、
それまでコーディングで
 キャンセルしてってヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
３Dはオリジナルで個別対応のようで良心的かも



 
個人的な意見としては、
３Dのロールはいただけないレベルなので走りにいくならビルシュタイン、
下げたり街乗りだけなら３Dといったところです



あと乗り比べで気付いたこと…ブレーキ効かない(;´Д`Ａ
しんさん72さんはサーキットも行かれるのでダスト鳴きよろしくのディクセルZ

とにかく効くブレーキです！ダストは出るそうですが

対してワタスのへたれ低ダスト、エンドレス・プレミアム

鳴かないしダスト出さないイイ子なのですが、やっぱ効きイマイチ。比較が極端がかもですが。
えー、よくよく説明みると”安全に止まれる制動力”だったんですね…確かに街中では十分かもです。


低ダストだけで選んだけどサーキット行ったら焼けるだろうしストリート向けにはしようかな(||´Д｀)ｏ

M2の開発車両スクープされましたね。やっぱ出るのでしょうか？

車検のあたりに発売になりそうなので興味深々ですｗ
乗り換えられる予算が溜まってる場合の話ですが（＾＾；

ブリンブリンなフェンダー、イイッスねぇ～
これならぶっといタイヤも入るね。

エキゾーストは２本だし、ディフューザー変わらず？
予測でパワーは３８０PSでエンジン関係はN54の２３５のまま？
だと、サブコン付ければそれくらいあがるしMモデルの特別感はうすイッスね。

ブサ顔のハッチョバックも出てくれないかなｗ


もう一個の表題ですがブラック企業からiPhone渡されました。

どっか行っても仕事しろってことなのか…
管理職だけ持ってればいいものをペーペーにまで（；￣ェ￣）

電話しやすいガラケーが愛おしいｗ

マイスマホはアンドロイドでiPhone初めてで使い勝手の違いにチトてこずってます。
５Sなんで通信４G　LTEですが早いんすね。
マイスマホは買ったの２年前で３G品だったんですが、雲泥の差(´Д` )
安定して４Gの電波だし通信整備されたんですね。3G用の端末が無いので時代遅れなんでしょう。

なので３Gが遅いのでマイスマホLTE買い替えちゃいましたσ(^_^;)

もともと２年使ってバッテリーの持ちが悪くなってたのでいい機会です。

そろそろ夏モデル出るでしょうが、冬モデルのシャープ品が実質負担１マソだったのでこれにｗ

こっちはこっちで、わからん機能が増えてるので手こずってます（＾ω＾;）

年度始まると届くのが自動車税と保険の更新。。。
どっちも結構な金額でいっぺんにこられるとつらい（－－；）

去年クルマ変えてダウンサイジングしたので
排気量は４リッター級から３リッター級になったので幾分ラクに♪

で保険は切り替えたとき微妙に取られたので嫌な予感してたが…年間だと結構あがっちゃうのね。。
車両のカバー額が上げたのと車両等級も上がったので、特約とか付けると１０マソ以上になる(汗
なので、ケチるトコは削って抑えました（＾＾；
あと、いつの間にか、この会社も距離制になってた。

それで結局は保険と税金の合計は変わらないかもｗ
燃費も良くなってるのでダウンサイジングした甲斐はあるかと？


クルマのですが
メーカーから届いたサービスキャンペーン済ませました

今回リコールではないがBMWは滅多にやらないと思ってたんだけど
いつの間にか良心的になったのかな？

それよりか、近所の国で騒がれてる６気筒のリコールのが気になってるこの頃ｗ
実施になったら対象に入ってきそうだし作業面倒らしい。やるのかね～？


あとDでこれからの時期に必需品購入！

でも専用品かと思ってたら、そーでもないみたいで…割高かも。