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雨降ったりイマイチな天気な日でしたが
お台場に、みんなのモーターショー（みんモー）見てました

ピストン西沢氏が主催？なショーですが
いつの間にか国内メーカー、海外プレミアムメーカー集まる
結構な規模になってるんすね

メガウェブの一角に各メーカーのクルマの展示したり
ライドワンでドリフトしてたり、写真ないですがあのコースで追走してたので相当上手いドライバーさん達です

気になったのマセラッティ・ギブリ

ドイツとは違った雰囲気でいいね～
このレザーシート座り心地いいし、好きなBowers & Wilkinsのオーディオ付けれるし
２㌧ある重量とイタリークオリティは不安だが
マセラティとしては”やさしい”お値段　８３４マソ！(・∀・)

…冷静に考えると平リーマンにはムリだった(>.<)

外会場では同乗走行も

軽からン千マソのスパーカーまで
どれかに乗れるのだが、ゴルフＧＴＩに当たった。やっぱＦＦで曲がらないようだ
M135iも入ってて当たったらどうしようかと思ったらそれはなかったｗ

雨でどろだらけになっても走らせるなんでメーカー太っ腹です(汗
ベルリネッタのＶ１２音初めて聴いたけど、この音にはやられる(*´ρ`* )
Ｖ８勢もイイ音だけど別格です

メーカーノベルティもゲトッてきますた

気に入ったのが、ＮＤロードスターの名前かわからないけど
ガラスのなかに浮かび上がるやつ

カメラだと上手く撮れないがキレイで飾りにとってもイイ♪

日曜も開催だし、ノベルティ貰うだけでも行っていいかもw

一年経った、みかん号

一年点検やらキシミ音みてもらうのにＤにお預け

トラブルらしいトラブルは今のところ、なし
でも、いろんなところにＢＭＷクオリチィを感じたり…
ま、１尻なんでね。安いクラスだしね(´Д` )


で今回の代車、2014モデルの５２３iの標準グレード？

ダウンサイジングの４気筒モデルまじまじのるの初めてだったり

勝手な感想

２リッターターボ十分なパワーあるね！
低速からトルクあるし、よく回ってくれる。
大柄な５尻を街乗りでは不足なく走らせてくれる。
燃費も街中、高速、山を３００ｋｍ走ってリッター１２．３ｋｍくらい
直６みたいなキャラクターはないが実用的なイイエンジンっすね

乗り心地はフワフワ快適ｗ
でも、路面の継ぎ目はコツコツと伝えてくれる…分厚いタイヤなのにランフラットのせい？
足回りグネグネだが山道走ればそこはＢＭＷ！
踏ん張ってひらひらと走ってくれる！

総評としては高級車乗ってる感じ。
もちろん高いし高級車なんだがＢＭＷ乗ってる感じが薄いかも


返しに行ったら２アクティブツアラー置いてあった

話題のＦＦどうなんだろモデル？

試乗車もあったのでチョイ乗りさせてもらったら…
思ってたより走りはＢＭＷ！ミニとは味付け変えてきてるし良く作ってる
でも、乗ったの３気筒モデルだったがこの音と振動はいただけない。。。
ま、なんとなしにビーエム乗りたい！って人むけってことですしね。

ヨカッタというか１尻にもやってほしいのがリアワイパー

ルーフスポイラーに隠れて目立たない
リアワイパーはデザイン的にはジャマなのでいいかも


そのまま帰ればいいのに、こんなの見つけて眺めてたら

営業、在庫車安くするよ！ってねｗ

のせられてビジョンラジコン買っちゃったり(^。^;)
ホントに安かったし、その割には出来もそこそこ

ライト光るし

なんかこのリア顔すき

ラジコンなんでもちろん走るがアルカリ電池７本必要で別売り
試しに走らせたら、プラのタイヤずるずる
スロットルもステアリングもオンとオフしかない？微調できないΣ（￣□￣；
走りは値段相応だったようだ...

モデルカーコレクションのほうにでも入れときます

みかん号早いもので10月で1年でした

距離は先週で１万㌔とっぱ！
１年一か月で達成、
納車したんで乗ったほうかもしれません

賛否あるけどブサ顔には飽きこないし、
このコンパクトなボディに直６ターボは痛快だし相当速い！
ＢＭＷのラインナップの中ではお買い得車と思います


ブログ、サボってたというか
マイカーのこと書いてなかったのでいろいろと


結構まえになるけど2回目のオイル交換


これで純正オイルはほぼ抜けて、ほぼパワクラになったか
粘度ちょっと変えて５Ｗ－４０から０Ｗ－４０にしてみた
変えた感じは…



拭け上がり一段鋭くなった気がするような
あんま解んないかも。。
これより柔らかくするかはチキンなので悩みます

純正エア栗も交換
そんな変化ないですが、吸気音出したくないし十分です


当りでないし効かないブレーキパッド
だめブレーキパッドはあきらめて他のメーカーに交換です

今回は評判上々なディクセルのMタイプ

交換して当たりが出てきたくらいですが
不足なく効いてくれる、ダストも少ない
ストリートには十分でしょう
サーキット走っちゃダメってことだし（汗

ちなみに外したパッド、メーカー送って調べたがそれでも問題ないとのこと
あれで大丈夫らいしです？

夏に変えたソニックデザインスピーカー

このＦグレードはエージングに時間掛かるよ！
て、言ってただけあって変えたばっかは
聴くたんびに変わるというか落ち着かなかった
それもやっと落ち着いてきた
改めての感想は、やっぱイイスピーカーです♪
高いが値段相当はありますね

欠点は純正アンプとはセッティングが合わないし、イイのに変えたくなる（汗
工賃掛かるしムリかね。。


あとこの前純正ホイール、ガリっと(´；ω；｀)
ハミッてるホイールなら警戒するんだが引っ込んでると思って油断しますた…
ガンバって修正します