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ＫＷの車高調に交換したのが昨年末

それからアライメントしなきゃでしたが…

奈良市なかなか終わらなかったり、
作業予約とれなかったり、、
車高は変えないでそのままだったので
ま～そんなに狂ってないだろｗ

で、ちょっと掘ったら菓子だったんですが
やっと作業してきました


いっつもココでやってるような？何回目だろ。。

調整は、ズレてる項目あった
やっぱりダンパー変えたらアライメントやらないとダメっすね

調整も終わったし、改めてのＤＤＣ　ＰＬＵＧ＆ＰＬＡＹの印象ですが
ハンドリング良くて、乗り心地悪くない
普段は快適に、たまにスポーツモードで楽しんで走るには最適です
けどピッチングの揺れ収まり良くなくてフラットライドは今一つ
このへん、しなやかにこなしてくれるとイイキットだと思えるし値段相当になる


作業ついでに、気になってたカーテシランプの純正プロジェクター
結構な方が付けてますが品薄で手に入らないでいましたけど
やっと入荷したようで付けました！

レンズ4種類ついてますが、いちおうＭモデルだしＭマーク！
明るいと見えないですが、夜は雰囲気出してくれます♪

あと、首都高走るときナビに渋滞情報だしてるんですが

Ｃ２が開通してないまま．．
ナビのマップかＶＩＣＳ更新しないとダメなもんなんですかね？

注目度高かった首都高のC2完成にくらべると
地味に完成に向けて区間ごとに伸びてる圏央道
３月２９日に久喜白岡ＪＣＴから境古河まで開通するんすね

ちなみにＣ２全部出来て３号上り渋滞減ったけど
熊野町ＪＣＴやら大橋ＪＣＴの合流がよけい混むようになったような？
三郷方面の自分にとってはやっぱり恩恵少なさそうかも…


地元民でもなんでもないですが、野暮用で近所通ったら
開通記念のプレイベントやってました

いわゆる開通前に歩けるってやつみたいです

高速歩ける機会なんてそうそうないし、寄ってきました

ちょっとした町のお祭りみたいなイベントみたい


終点から上って行くます

本線
ほんとまだ区間開通って感じです
区間によっては半分だけ


終点の先はまだまだ工事中…今年度中に開通するんすかね？

常磐道と繋がるの先のようで中途半端な開通の気もしますが
新しいインター周辺の道も整備されたので
特にいつも渋滞してる古河あたりの４号バイパス、２車線化完了すれば解消になってくれるので
通りやすくなってくれることに期待です