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先日のエンジンブローから

（画像はその日の朝の鈴鹿 T.T）

ずっと悩んでいたのですが、

やはりロードスターを降りようと思います。


正直今でも悩んでいるのですが、

いつまでも悩んでいる訳にはいきませんので。（笑

ロドとは、もう25年の付き合いで、

その間、このクルマのおかげで、本当に沢山の方とお友達になり、

楽しい思い出も一杯あるのですが、最近はクルマのアップデートどころか

維持に時間を割くことが多くなり、それによって走る機会が減ってきてしまった

のが最大の理由です。

これまで絡んでいただいた皆さま、本当にありがとうございました。

クルマは、外せる部品は外しますが、大きな部品は付けたまま処分する

事になると思います。

FD3SのOSクロスの入ったミッションなど（BP-ZEとドッキングさせるための

ベルハウジングやクラッチなんかと一緒に）クルマごと引き取って摘出する

あるいは興味がある方がいらっしゃいましたら、メッセージで連絡ください。

よろしくお願いいたします。

一週間前の2/6(土)に

鈴鹿に走りに行ってきました。

実は年末にGSKT抜けの修理をして、

年明け1/4(月)にも鈴鹿に行ったのですが、

その時は電気系トラブルで走れず。

その対策確認が主な目的だったのですが、

今回は（も）また別のトラブルで撃沈でした。。

一周アウトラップ後の、さあ全開！と１コーナー抜けた後、S字で白煙…

圧縮測ったら、２番だけゼロ…　(ToT)

で、プラグ穴からスコープで覗いたのが上の画像。

ピストンのインテーク側の端が思いっきり溶けてます。

シリンダーも縦に傷ついてるみたいです。

最近トラブルが続いていて、まともに走れず、正直凹んでます。

ロドも２６歳ですからね。人間で言うとお爺ちゃんなんで、

鈴鹿とかの過酷な状況で走るにはもう限界なのか、これが潮時なのか、と。

修理ばかりしてて走れない、では自分は一体何をやっているのか、

と思ってしまう今日この頃。

ロドを降りるか悩み中なんです。。