レブスピードを読み終えて

今日は今月レブスピードを読んでいて（ＤＶＤはまだ見てない）ロードスターの特集記事が載ってたのですが…

こんなの読んだらまたロードスター乗りたくなっちゃうじゃないか～(笑)

最初のカラーページのほとんどを使ってＮＣとＮＡ、ＮＢに分けて書いてあるんですが、ＮＣもパーツが増えてきて面白そうになって来ましたね(^O^)

昔、ＮＡを二台乗り継いできた身としては、やっぱＮＡ、ＮＢにも興味津々ですね。

タイヤサイズを１８５／６０―１４に限定した１８５ＣＵＰという走行会が有るようですが、タイヤコストも抑えられるし、限界が低いのでドラテク磨くには良いんですよね。

一台目のＮＡ６は１８５／６０―１４で乗っていて、二台目のＮＡ８は１９５／５０―１５で乗ってたのですが、確かに速いのは１５インチなのですが、面白いのは断然１４インチでしたねヾ(=^▽^=)ﾉ

ロードスターはパワーが無くても、街中をゆっくり流していても楽しめる良い車なんですよ。

特に冬場オープンで流すと最高に気持ち良いんですよ(・∀・)ﾉ

ただし、サーキットに行くのにロールバーが必要だったり、荷物が積めないのも事実…(汗)

けど、欲張らないであの大きさで２シーターだから手に入る軽快感やドライバーを中心に曲がる独特の感覚が有るのだと思う。

もう、いろいろな雑誌などで、次期型のロードスターの噂もちらほらと出て来ているが、噂どうりにダウンサイジングされ原点回帰されてくれると良いと思います。

出来ればＮＡ並みの価格＆重量で出て来てくれると尚うれしな～と思う今日この頃(笑)