ツｰトンのブログ一覧

こんにちは。ツートンです。

ホイールインチアップに伴い、ローダウン化を検討中。

で、「車高調にしようかバネだけにしようか」というつぶやきです。

なんだかんだ言って、ホイールインチアップとローダウンはセットだと、ツートンは思っているのです。


お手軽にバネだけ交換で経費削減か…？


いやいや！
購入当初から１０万キロ越えのツートン号。





純正ショックがヘタっていることは明らか。

と、なれば…






……車高調いったれーー‼︎wwww







まぁ、ショックがヘタってるなら、仕方ないですよね。


安全上問題だし、



うん。



仕方ないです。





うん…(ニヤニヤ





と、わざとらしい言い訳で武装し、準備OK


さて、車高調。


無駄に乗り心地にこだわるツートンはネジ式より全長調整式が好み。


ストラット方式では、大きく分けて単筒倒立式と複筒正立式

2択


単筒倒立式はヴィッツで体感済み。

今回は
複筒式の車高調で探しましょう。


しかし、ソニカは不人気車ゆえ絶版ものが多く、捜査は難航。


そんな中見つけたのが以下


RS★R
Best★i





HKS
HIPERMAX C-Compact






結局単筒倒立式ww



RS★Rは以前から気になっていたブランドではあります。高品質製品で、ガッツリローダウンならココ！的なイメージを持っています。
フロント4k リア2k



HKSはヴィッツで車高調入れる時候補に挙がったブランド。
モータースポーツをトータルにサポート。走りを強くイメージさせるメーカーですね。
ウズウズします。
フロント3k リア2.6k



どちらもネット相場110,000円～120,000円程度。


どうしようかと、もう一度精査していたところ、ふと「他車の流用はできないか？」という考えが浮かびました。調べるとL150ムーヴ、L235エッセ、L350タントあたりのモノが流用可能とのこと。


その中でも競技車両としても時折使用され、車体のサイズ、重量等、バランスを考えエッセ用で探すことに。


そして浮上したのが、


TEIN
STREET FLEX


フロント5K リア2.5K

全長調整式

複筒正立式

強化ゴムアッパー付き


うむ！ツートンの欲求を満たすベストなスペック！

そして安い！←ココ重要。
ネット相場90,000円程度。

と、いうことで車高調はTEINのSTREET FLEXに決定。







ツートン号@ソニカ改造計画進行中

乗り始めが大事ということで､ﾌﾙﾒﾝﾃを敢行しました｡
内容は以下の通り｡

･ｸﾘｽﾀﾙｷｰﾊﾟｰ施工
･ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換
･ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ交換
･ｸｰﾗﾝﾄ交換
･ATF交換
･ｴｱｺﾝｶﾞｽ､ｴｱｺﾝｵｲﾙ充填
･ﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽ調整

などなど…
これで当分はﾒﾝﾃﾌﾘｰ
(´Д｀)


ATFはﾁｮｺﾚｰﾄ状態でした(汗)
あまりに汚れていたので合計6回も注入･排出を繰り返しました｡
これだからATは…
(;´Д｀)


あ､新潟梅雨明けたようです｡