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ツートンのブログ一覧

2020年10月07日 イイね!

タイヤがバースト!

タイヤがバースト!
どーもツートンでございます!




今回は走行中、タイヤがバーストした話です。



その日は遠方でイベントがあり、そこへ向かう途中でした。

交通量の少ない広域農道を走行中、橋の継ぎ目が少し高めの段差になっていて、そこを乗り越えた直後「ドンッ!」と大きな音と衝撃がありました。

その直後、バイブレーションとともにステアリングが左に持っていかれる症状が現れたので、即座にタイヤがパンクしたと認識しました。


路肩に車を停め、タイヤを確認すると案の定凹んでいました。

さてさて、困ったことにツートン号にはスペアタイヤは積んであるのですが、車載工具が無くロードサービスのお世話になることに。
(そもそもパンタジャッキがあったところで、入る車高ではないのでこの辺は対策しないとですね。)


手際よくジャッキアップしていただき、
タイヤを外してびっくり




alt


なんじゃこりゃ⁉


内側が激しく片減りしており、ワイヤーが出ていたのです。


もともとタイヤの溝が少ないのは把握していて、こまめにチェックしていましたが、ノーキャンバーセッティングをいいことに「片減りはしないだろう」という安易な気持ちから内側、とかくフロントタイヤはあまり確認していませんでした。

まさかこんなことになっていたとは…
後々、整備工場で話を聞きましたが、空気圧も高めで、それも偏摩耗の要因だったそうです。純正相当から耐荷重表で計算して割り出した数値だったのですが、事はそう単純なものではなかったようですね。



◎乗用車は少なからずネガティブキャンバー傾向になること。ローダウンしていれば尚更。

◎空気圧は適正に。圧が高すぎると偏摩耗が強まる。

◎運転もそうですが、「だろう」より「かもしれない」から入る。

色々勉強になりました。
タイヤの状態はいままで以上に細かく、特に内側は念入りに確認していこうと思います。




最後までお読みいただきありがとうございます!
Posted at 2020/10/07 19:30:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 故障・トラブル | 日記
2019年06月15日 イイね!

ブレーキトラブル!ブレーキの引きずり

ブレーキトラブル!ブレーキの引きずりブレーキ関連のトラブルです。



ちょっと前から走行時になんとな~く不具合を感じていました。



感じていた主な症状は以下の通り。

・走行中に妙なバイブレーション(軽めの)が出る。
・燃費が落ちる。

明らかに不具合という感じではなく、なんとな~く気になる程度なのでしばらく放置していました。


所用で高速道路を走行したときのことです。

クルマを降りて何気なくホイールを見たところ、


ん?

洗車したばかりなのにブレーキダストが多量に…?

しかも助手席だけ。

alt

運転席側はほぼダストなく綺麗な状態なのに
助手席側が明らかに汚れています。

何か嫌な予感が…。

立ち寄ったガソリンスタンドで給油ついでに「点検無料!お気軽にお声がけください!」と案内があったので、不具合を確認してもらいました。


すると、独特のテンションの整備士さんが飛んできました。

「お客さん!ホイールがアチチになってますよ!」
と。

助手席側のホイールが異常に熱をもっていたので、恐らく「ブレーキ引きずり」との所見をいただきました。


ブレーキ引きずりで起こる主な症状として以下があるようです。

・加速が重い。
・燃費が落ちる。
・引きずっている方、片側にハンドルがとられる。
・走行中に異音(シャリシャリ音)がする。
・ブレーキダストが片側だけ多くなる。
・ホイールが高温になる。

症状大体当てはまりますがな!
この直後からシャリシャリ言い始めたし!

もう間違いありません。


と、いうことで急遽修理となりました。
ツートンは大体DIYで済ませるのですが、エンジンとブレーキに関しては全く未知の世界。
本来ならイチから勉強して取り組むところですが、今回は安全に関わる不具合で急を要するため、プロに依頼することにしました。


まずはディーラーで見積もりをとってもらいました。

【左ブレーキのキャリパーASSY交換】
・キャリパー 24,948円
・フロントパッドセット 10,260円
・ブレーキオイル0.3㍑ 605円

・工賃 6,804円
合計で42,617円

さすが、ディーラー。


その見積もりをもって町の整備工場へ。

【左右キャリパーのオーバーホール】
・フロントキャリパーシールキット 4,040円
・キャリパーピストン 2,290円
・ブレーキパッド 8,800円
・ブレーキフルード0.5㍑ 500円

・工賃 16,000円
プラス税
合計で34,160円

整備工場の見解は
「片方が引きずっているなら反対側も症状が出る可能性があります。で、あれば予防的に左右のオーバーホールをした方がいいですよ。」

なるほど、ディーラーで片側ASSYより、両方OHの方が後々安全というわけですね。

と、いうことでお任せしました。

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alt


ブレーキ引きずりを起こしていた原因が出てきました。

alt

ブレーキのピストン。
綺麗に汚れを落としてこの状態です。腐食して虫食い状態となっておりました。
ピストンブーツが破れていたことから汚れが侵入して腐食したのではないかとのこと。



alt

これでピストンの戻りが悪くなって引きずっていたようです。

alt

今回使用したパーツ類です。

いつかは自分で弄れるようになりたいなぁ。


無事修理が終わった後は

・アクセルオフした時の空走距離が伸びた。
・走行時の妙なバイブレーションが消えた。
・燃費が良くなった。

特に燃費に関してはリッター13キロくらいに落ちていたのが、15km/L台に伸びました。


これでしばらく安全に乗ることができそうです。
Posted at 2019/06/15 19:43:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 故障・トラブル | クルマ
2010年04月04日 イイね!

異音の正体

昨日から異音がしておりました私のVitz。

本日
走行中にますます異音が大きくなり

減速時にギュッギュッギュッ
ってタイヤがすれる音(?)が…冷や汗2

パンクか…?


とりあえず行き付けのガソリンスタンド

空気チェックでは異常なしでタイヤを外して確認するが
どこも異常なしたらーっ(汗)
(´Д`)?


しっくりこないままタイヤを装着し、ナットを締めると違和感が…


Σ(゚Д゚)


全輪確認する

(゚□゚)ひらめき


「ナットが緩んでますねわーい(嬉しい顔)
異音の正体はこれでした

脱輪しなくてよかった~
冷や汗
Posted at 2010/04/04 23:54:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 故障・トラブル | クルマ
2010年04月03日 イイね!

異音…たらーっ(汗)

私のVitz…

前輪から異音がするんですけど~
(゚_゚;)

いや、普通に走る分には問題はないのだけども…


減速時にギギィ~って音がするんですたらーっ(汗)

ぱっと見、バンパーの繋ぎ目がアヤシイがく~(落胆した顔)
冬場に除雪車と化してたからバンパー割れてるのかも…あせあせ(飛び散る汗)

いやあぁぁげっそりあせあせ(飛び散る汗)
Posted at 2010/04/03 23:07:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 故障・トラブル | クルマ

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