労働スターのブログ一覧

３月とは思えない温暖な日曜日でした。
以前から小学生の二男がスキーに行きたいと行っていたので今更ながら行ってきました。二男は昨年スキーデビューして、まだ２回目。本人のケガで良い時期に行けず、今頃になってしまいました。
　昨年も今頃、長男とハンターマウンテンに行って、良いコンディションだったので大いに期待していたのですが、いかんせん暖か過ぎでした。雪の量は十分なのですが柔らかすぎるし、温暖用のワックスを塗って来たのですが、合わなくて滑らないのです。
春スキーの気温でしたが、あのザクザクかき氷みたいな雪ではなく、きめ細かいパウダーが湿った様な人工降雪機ならではの雪質によるものでしょうか。
　今日は二男のペースで１日中ボーゲンでしたので、いつもと違う位置が筋肉痛ですｗ
ハンターマウンテンは５月の連休まで営業ですが、この辺で今シーズンは滑り納めです。
今シーズンは回数は少なかったですが、上国と苗場に行って、とても充実したシーズンでした！

　皆さん同じ思いでしょう、今日は暖かい1日でした。
当然、この天気を活かしてロードスターのオイル交換＆車検に向けての点検です。
タイトル写真ではガレージジャッキで持ち上げているように見えますが、実はブロックの上に乗っかって浮いています。今回は下に潜るので安全性重視です。


1年ぶりのエンジンオイル交換！
毎回違うオイルを入れていますが、今回は今朝買ってきたカインズオイル！
なんと言っても"SPORTS"ですよ。
これは化学合成で5W-50なのでロードスターにピッタリです。
エンジンオイルはサボって１年替えて無かったです。年間走行距離が少ないので油断していました。でも乗り味でオイル劣化は感じていましたし、実際抜いたオイルの汚れも想像以上でした。
　前回替えていないオイルフィルターもスペアを買ってあったのですが、どうしても外れませんｗ。今回はギブアップ。次回までに作戦を考えましょう。正解はアンダーカバーを外して床下から外すのかな?どうなんだろう?

　今回はTMオイルも交換。
RAMCOオイルです。

でも、これ前回使った櫻オイルと同じじゃないかな?ボトルもオイルの色も全く同じｗ
前回、櫻オイルは交換直後ですらシフトフィールが悪かったので再交換です。ですが抜いたオイルはキレイで、ドレンボルトに鉄粉もありませんでした。
前回は量が不足だったかな?

今回はレバー側のオイルも交換。
と言うか、レバーに付いているインシュレーターやブーツがボロボロ。これは至急発注しないと。

で肝心のオイルは真っ黒。注射器を使って古いオイルを抜いてからミッションと同じRAMCOオイルを同量補給。これを５回繰り返しました。完全ではないものの、かなりきれいになりました。

　デフは初めてのガルフ！

缶がカッコいいです。
デフオイルは割と頻繁に替えているので抜いたオイルもまるで新油の様でしたｗ。ドレンボルトも鉄粉無しです。



テストドライブ！暖かいので作業のツナギのまま、オープンで走りました。３月なのに服１枚でオープンですよ！
　エンジンオイルは非常に良いです。5Wだけあって始動直後から軽い感じですし、回転を上げても滑らかでピックアップも良いです。カインズオイルはグレードによって製造委託先も違っていて真面目に作られているので、お値段以上だと思います。
　TMはオイル交換で非常に入りやすくなりました。今までの弾かれる感じはなくなり、普通にシフトできました。抜いたオイルに劣化は見られなかったので、やっぱり前回は量が少なかった？レバー側のオイルを替えた効果ははっきりとはわからないですが、真っ黒なオイルを新油に入れ替えたので精神的には良いです。
　デフオイルは今まで使ったオイルの中では一番LSDの効きが穏やかに感じられます。機械式LSDを入れていますが発進直後でも引きずる感じがないですね。乗りやすいですが、ハードな走行でどんな感じになるか試してみたいです。


覚書144,653km

なんとなくなのですが、夜に運転していると無性にラーメンが食べたくなりますｗ
先週の出張では３回移動中に夕飯を食べましたが、
山岡家：チャーシュー麺
岩本屋：ラーメン、チャーシュートッピング
とん太：大盛りラーメンチャーシュートッピング
と３連続チャーシューメンでした。

やはり、私は山岡家が好きですｗ
今回はメンマクーポンを使いました。

ちなみにお昼は毎日牛丼で・・・

先週はマービーで出張でした。荷物が多かったことと、動くオフィスとして時間に縛られないで活動できるので助かります。
火曜の夜に新潟県入したあと、水曜日に新潟市北部で幾つかの用事を済ませたら、石川県小松市まで北陸道で一気に夜間移動。ここで２日間の仕事の後、金曜の夜に宇都宮まで500キロを移動して帰って来ました。
　春を思わせる天気の週でしたが、月明かりの雪景色に心を惹かれて上越市から湯沢町までは国道353号線の山越えをしました。


毎回書いていますが、本当に雪国の景色は素晴らしいです。小さな集落の生活の明かりや、ポツンと灯る街灯の明かりはなんとも言えない風情があります。ましてや月明かりの時は尚更です。


もう道路に雪はありませんが、今年は積雪が多かったのでまだまだうず高く雪が残っています。

道路が空いているので、敢えて夜走る事は多いのですが、今回は眠かったですｗ

ひな祭りの今日、宇都宮では雪が積もりました。
さて、先日整備しておいたCX-3のユーザー車検です。本当は整備して直ぐに受けたかったのですが、今日の予約が最短でした。そして今日が車検満了日、背水の陣です。
いつも通り、ATMで多額の現金を下ろしたら、宮パーツさんの予備車検を受けます。ある意味検査を受ける前の身だしなみだと思っていますが、今回はスタッドレスで車検を受けるのでスピードメーターの誤差を確認する意味もあります。きっちり確認しました。

で、４ラウンド受付け開始を狙って陸運局に行ったら、道路まで並んでいるじゃないですか！

予約が取れないわけだｗ

書類は家で書いて来たので、
自賠責更新→自動受付機で車検証読み込み→重量税、手数料納付→ラインに並ぶ
となりますが、今日は長かった・・・

途中、ラインの休憩にも当たってしまい、ラインに入るまでは1時間50分待ちでした。
同一性確認もラインももう慣れました。特にCX-3は落ちる心配もないので。でもラインは毎回緊張しますね。今回は左側ヘッドランプが一度測り直しになりました。再測定で合格しましたが、今日はラインに入った時点で４ラウンドの終了時間を過ぎていたので、合格しなかったら車検切れになるところでした。
　パーキングブレーキも濡れたタイヤが滑ってしまい再測定でしたが、それくらい車が濡れていたので最後の下回り点検は検査官に申し訳ないですね。


書類をもらったら５時近くてガラガラです。業者さんは混んでるのを知っていて早く来ているんでしょうね。来るたびに外国の人が増えていることに不安を感じます。確かにブローカーは皆外国の人ですが、これ程にも多いのか?
今回、並ぶことを知らない国の人も居て本当に懸念されます。

自分への覚書
・３月は混むので前倒しで受ける
・宮パーツさんはラインの先から並ぶ
・点検済みの申告を忘れない（今回、点検の未実施の書類を作られてしまいました。検査簿をつけても3号様式に記載しないと駄目。以前は受付で人がチェックしてくれたけど時代は変わったｗ）

そうそう、CX-3は前回から電子車検証になっていたのですが、電子車検証って車検ごとに新しくはならないんですね。返却種類を間違えたかと思いました。
CX-3は今回から新車検シールですが邪魔ですね！