点火プラグ清掃

極寒の中タイヤ交換してたら、
エンジン始動に失敗し

再始動不可に（汗
プラグが被ってしまった。

TiRacingに電話で相談したら今後のこともあるので、道具そろえてプラグ清掃できるようにしましょうとのこと。
プラグレンチ　10mm　16mmが必要とのことで近くのホームセンターで
10mm　ディープソケット
16ｍｍ　プラグレンチ
を購入

無事にプラグを取り出し、ウェスで拭いて
再取り付けしたけど状況変わらず（涙

ネットで調べて、プラグ清掃のために

　クリーナーキャブ
　ワイヤーブラシ

が必要みたいで黄色い帽子さんで購入（汗

再度ばらして、各プラグを念入りに清掃♪
※ブラシは似たような写真ネットで拾った

元気に始動ができました。

今後のためにプラグの仕様を調べてみた。
NGK スパークプラグ IFR7G-11KS(No.7746)

ネジ径：14
ネジ長：19
六角対辺：16
端子形状：一体形
抵抗：レジスター
イリジウムプラグ
主な用途：4輪

■適合車種
ホンダ
インテグラ DC5(タイプR) K20A(i-VTEC) 2000cc 2001年07月～2006年09月 必要本数：4

ねじ径14mmとのことで締め付けトルクは

25～30Nm

イグニッションコイル固定用のねじの締め付けトルクは

12Nmらしい