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  5. MSG ACTIVE 試作パーツ続報 Part3 [maxam614]
イイね！
   
2012年10月31日

MSG ACTIVE 試作パーツ続報 Part3

MSG ACTIVEの社長さんと補強パーツの相談をしてきました。オーバーハング部分がねじれに弱いのとTOM'Sのブレースは横方向の剛性が弱いとのことで構想していただきました。
フロントはオーバーハング部分に4点留めをして、Aピラー部分の補強が全くないので斜めに入れる。合計3点の補強です。


リアはトランクエンド部分にバーを入れて…
MSG

トラクションアップを狙ってカラー部分からの補強がいいのではないか。

とのことです。後ろも3点ですね。リアのエンドバーは筋違で入れると固くなりすぎてよくないとのことでした。
これにシートレールバーを入れれば補強は完成ですね!!

私の前に誰かやって下さい(笑)
関連情報URL : http://downhill.to/active/
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/31 22:08:22

   

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この記事へのコメント

crazyrider1202
2012年11月1日 0:05
予算は？？

現状でもリアのトラクションは上がったんだけどなぁ‥

寸法取りはしたんですか？？
コメントへの返答
2012年11月1日 18:39
他のお客さんが来たので、予算の相談・寸法取りはできませんでしたm(__)m
してーう
2012年11月1日 0:50
Aピラー下に▲ガゼット入れる話にはなってます。

↑の通り、リアのトラクションが上がりすぎてるきらいがあるんですよ。

少し落としても良いくらいな気がしてます。

まったくリアがスライドできなくなってるので、少し困ってます（笑）
コメントへの返答
2012年11月1日 18:41
このガゼットが斜めで囲ってある所に入れようとのことです。
リアがスライドできませんかぁ。
自分にはどうすればいいかわかりませんm(__)m
citron1103
2012年11月1日 9:13
Aピラー部分の補強っていうのはどうやるんですかー？
ボディダンパー付けたい・・・
コメントへの返答
2012年11月1日 18:44
Aピラー部分の下が全く補強が入っていないので、そこに斜めに入れます。ちょうどいい所にビス もありましたので♪
パフォーマンスダンパー…よく勉強してから交渉してきますm(__)m
Kintaro
2012年11月1日 17:49
まずはSCお乗りの方の人柱・・・

ですかねぇ～(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!!!　
コメントへの返答
2012年11月1日 18:45
ではKintaroさんお願いします(笑)!!
してーう
2012年11月1日 18:48
1枚目の写真だとフロントタイヤの前ですよね？

Aピラーの下は斜めのブレース入ってますよ？？

http://minkara.carview.co.jp/userid/580421/car/863918/3162911/photo.aspx

コメントへの返答
2012年11月1日 19:38
すみませんm(__)m
いい写真がなかったもので…
フロントタイヤの内側あたりからタイヤ後ろのブレース取り付け穴を利用してガゼットを取り付けます。
うまく説明できずすみませんm(__)m

   

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