TOM'Sバンパー開口部大型化　再投稿

TOM'Sバンパーの開口部が半分塞がってたこと今知りました。

メッシュですっきりしましたね！
細かいとこの積み重ねで何かが違うけど何やろ？って拘りがいいです♪

ありがとうございます。
ちょっとした拘りがあります。ちょっと人と違うってことです。サイドマーカー前後潰しているのは、たぶん自分だけだと思います。

綺麗に整形できていますね。
網は全面を覆うように新しいものに交換した感じですかね。

ありがとうございます。
『綺麗に整形できてる』ってSHOPの方には最高の褒め言葉ですよね。

メッシュは全部覆うように交換しました。

携帯でみると、分かりづらいですね。あとでしっかりPCで確認します！

でもその知る人ぞ知るチューンがイイですね！

確かに携帯だとわかりづらいかも…

PCで見たらコメントいただけると嬉しいです♪ちょっと人とは違うって大好きなんですypね～

う～ん！ヤッパリこの方がカッコイイですね！
して～うさんに続いて2台目ですねー
分かりやすい写真ありがとうございます。
かなり上手に仕上がってますねー

実は私もやろうとして塗装屋さんに相談したのですが
あまりやりたがらないので止めていました。

して～うさんに続いてですが、ちょっと違うんですよね～。それも人とちょっと違うっていう拘りです。

『かなり上手に仕上がってる』も施工してくれた方への最高の褒め言葉ですね。

これは絶対やるべきだと思います!!

白いボディだと見栄えもイイですね！

自分もそこは気になっていましたがボディカラーがダークグリーンだと開口部はあんまり目立たなかったので見て見ぬふりしてました(笑)

そうですね。濃い色の車体だと目立ちませんが、色の薄い車は目立つ部分ですからね。見栄えが良くなり大満足です♪

PCで拝見しました。

見た目もさることながら、機能性もよさそうですね。

わかるひとにはわかる！

コメントありがとうございます。

この方がラジエーターは冷えるでしょうね。風が当たる面積が大きくなってますからね!!

こうなると、ナンバーステーも
色々やれますね。


ところで、開口したバンパー内側は
どういう風にまとめたんですか？

私のは導風板を作って空気の抜け道制御しました。

そうですね。レクサス純正のナンバープレートがしっかりした作りなので使ってます。
バンパーですがバンパー下部の奥行合わせて施工しました。スーチャーつけるわけでもないので、熱は気にしてません。

このバンパー、超カッコイイですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
私のバンパーは最低地上高箇所がバンパーの中央部で、そのおかげで擦りまくりだったので、バンパー自体交換を考えておりました。
このバンパーも候補に入れさせてもらっちゃいます（＾＾）♪

このバンパーはTOM'Sです。開口部の加工は絶対した方がいいです。

サイドマーカーはつきますが自分は潰してます。後なにか分からない事があれ連絡します

あ、スーチャー用じゃないよ

開口部を大きくすると空気抵抗悪化するから
裏で導風してます。

全く考えていませんでしたf(^_^;
今度バンパー内部見せて下さいm(__)m

えっと、
開口部を大きくすると、空気が多く入るので
エンジン下から多く空気が出ますよね。
なので車が持ち上がる方向になります。
トムスのは純正と同等の開口面積なのは
その為なのかなと思います。

私は最高速１０ｋｍ落としてまでも
開口部を中で絞ってます。
形的には水冷クーラーに当ててる形になってますが
導風板を解放すると床下に空気が流れ過ぎ
車が浮くので、そういった調整をしています。

でも考えたら、マグザムはサーキット行かないから
１００ｋｍ以上ださないですもんね(笑)

そうですねぇ。出しても100キロ+α程度ですので…
でも最近CPUをアップグレードして本来持ってるポテンシャルを開放してやりたいなとも思っています。新聞載らないように気を付けなきゃですが(笑)

いっそ、皆でサーキット走行会とか
ゼロヨン大会してみようか。

社会的リスク一切無いからね。

そしたら自分は、びりっけつの方ですね(笑)
誰が一番速いか興味ありますねー

短い間にカスタム進んでますなー(´ω｀)

俺はとりあえずライトの黄ばみが気になるのでいつ業者にいれようか悩み中。

リアバンパー補修ついでにやってしまいました。もう1点やってますが、いつ仕上がるかわかりません(笑)

ライトの黄ばみは早めの対処が必須だと思います!!全体がやられてからでは遅いと思いますよ～