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嫁さんにSCを貸したら、ズゴーンと3回ほど事故られてしまい、全部直すとなると相当な金額になるので、保険で直すことにしました。

幸い人との事故ではなく、ほとんどが車止め。
壊れたのは車だけだったのが救いです。

入庫させて、その日は店の代車で帰りました。その後、呼び出されて行くと、これに乗れと。

ガソリンが全く減らない！下道で信号が少ないスムーズな道を30キロほど走ると燃費が40km/Lオーバーで表示されました！これには衝撃を受けました。これが良かった点です！

PRIUSオーナーさん、ごめんなさい。他は悪い点しか見つからなかったです。
まず、究極に左右の見切りが悪い。

空気抵抗を考えてフロントガラスの角度がランボルギーニウラカンと同じだそうです。ウラカンはエンジンが後ろに積んであるので、後ろの方に乗るので問題ないと思いますが、PRIUSは前で後部座席の広さも考えて結構前に前席がセットされています。Aピラーが外から見た感じより太く、側道から主要道路に出ようと左右確認すると、すっぽり1車線分ピラーと被ってしまい、全く見えない！慣れなのかもしれませんが、合流が怖かったです。

2点目はメーターが見にくい。

運転席を上げても下げても、メーターのどっかしらが見えない…

3点目は、エンジンがかかった時、エンジンの音が耳障りでトルクがない。どこまで踏んだら加速するのか分からない。

4点目がハンドルにあそびがないわりには、切っていくとアンダーが強くて頭が入っていかない。

5点目はドアが重い割には閉めた時の剛性感がない。

この辺りが気になりました。

で、毎日車に乗るのが嫌になっていたところに修理店から電話が来て、今日必ず来いと言われて行きました。

半ば強引に代車を交換されてしまったのが、これです。

ジープラングラーです…まじかよ…しかも新車です。。。アウディ・ベンツ・ポルシェ・フェラーリは多少運転したことありますが、ある程度長い期間使う代車がこれで外車をじっくり乗る初めてがこれって…おかしいとしか言いようがないです。

乗ってみると、こういった車高が高い車やクロカン車に乗るのが初めてなので驚きばかりです。
ロールがすごい。ハンドル取られる。ロードノイズ煩い。フットレストがない笑
1番はブレーキの初期制動が非常に悪い！！！
だから、この車を飛ばしてる人はほとんどいないことに納得できました。

でも乗ってみて見切りがいいし、この車の雰囲気は嫌いではないです。なにかそういった雰囲気のある車です。この車はSCのように運転するとカーブで倒れちゃうんじゃないか！と思うほどになってしまうので、相当丁寧に減速してカーブに侵入しています。そういった丁寧な運転を勉強していると思えば悪い経験ではないと思います。

また途中で代車が変わらないかな笑
代車生活を楽しみたいと思います。