maxam614のブログ一覧

今日は久々にディーラーに行ってきました。
用があったので、ついでに現行LSに乗ってなかったので試乗しようと思いましたが、あいにく出払っていて叶わず…それならLXある？と聞くとラッキーに空いていました。いつもは店舗に無いそうでラッキーでした^_^

それでは…ドン！


ドンドン！


ドンドンドン！


ドンドンドンドン！


とにかくデカい！
内装です。
運転席です。


センター部分です。コンソールボックスがオプションで冷蔵庫にもなります！


助手席です。



ぶ厚いですね。

ドアです。


2列目です。




2列目のセンターコンソールです。


2列目からの風景です。



3列目のエアコン送風口です。



内装の質感めちゃくちゃ高いです！スクエアな形ですが、遮音がしっかりしているのか風切音など街乗りのスピードでは全くしません！
メーター周りもすごいです！


これだけで所有欲が満たされそうです。

で、肝心の走りですが…一言で言うと重厚です。我分かりやすく言うと、最新型の大型バスに乗っているようです。スクエアな形をしているので車両感覚は掴みやすいです。またボンネットの隆起が見えるので前の感覚も掴みやすいです。Aピラー周りや、後方視界も良くなるように工夫しているような印象でした。
シートは豪華なソファーに座っているような、ゆったりしているんだけど包まれているような感じでした。3列目はさすがに狭いですね。

走りの方は5.7リッターV8ですが、思ったほど速くありません。当たり前ですね。2.5tほどありますから…。それなりといった印象です。ゼロ発進はアクセルを踏むと大排気量だけあって後ろに持っていかれます。また走行モードがいくつかありますがECOだと全く加速しません笑　ノーマルモード、まぁまぁ。1番過激なsports +が1番運転しやすかったです。こんな豪快な車なのにパドルシフトが付いているのは意外でした。ハンドルを切ると、切れない！私は大型免許を持っていますが、バスを運転するような感覚で運転するとフィーリングが合いました。乗用車として乗ると、全く切れません。この車は大きい道路をズドーンとゆるりと走っているのが向いているかもしれません。車高はノーマルとLoとHiがあります。けっこう変わる印象を受けました。大型バスと言いましたが、段差をゆったりと乗り越えていくのが大型バスに似ています。この乗り味が好きかどうかは別れます。私は普段、ロールの少ない車に乗っていますし、そういった乗り味が好きなのでLXのような走りはちょっと苦手でした。でも好きな方ならドンピシャでハマりそうです！

今日の1番の用件は以前SCのリコールで車を預けた後からVICSが反応しなくなったので見てもらうことでした。リコールが終わり、高速に乗る用があったのでナビをセットすると到着予想時刻が出ない！すぐに電話をしましたが、作業をお願いするのが遅くなってしまいました。配線が抜けていないことを確認したのですが異常は見つからず…更新プログラムを更新したところVICSは読み込んだものの、今度はGPSが正常に動かない。しかし、何とかなり1時間半ほどで作業は完了しました。ディーラーにリコールで預けると必ず何か起こります。勘弁してほしいです。。。

子どもたちと一緒にディーラーに行ったのですが娘は走り回っていました。

可愛い。。。

帰りにマグカップとハンカチを2枚いただきました。




そんなこんなで帰ってきましたが、帰りには子どもたち爆睡。






うちの子たちはなぜかRXよりもSCの方が寝ます。不思議です。。。

息子と2人で前から気になっていたピザ屋さんに行ってきました。埼玉北部では有名な『Pizza Lion Rock art＆cafe 』です。
今はテイクアウトしかやっていないとのことでしたが、テラス席での食事はOKとのことで食べてきました。



私はマルゲリータをチョイス。



息子はクアトロフォルマッジをチョイス。サービスでハチミツをつけてくれました。ありがたいです^_^



味は…息子の表情から察していただければと思います。息子はこの一枚をペロリと平らげていました。生地が厚めでモチモチしているので、おやつより食事向けだと思います。マスターと話をすると、服装と体型から消防士だと思っていたようです。初めて言われました笑

今回の1番の目的は先日施工したカチカチ君のオープンにした時の乗り味を知ることでした。片道15kmほどの道のりで、良い路面も悪い路面もあるので評価するには最適なコースでした。結論から言うと…クローズ時より乗り心地がいいです笑
普通なら絶対に逆なんですが…
カチカチ君をドアとトランクに装着したことにより、ボディ剛性が明らかに上がりました。トランクは隙間なく装着したので遊びがなくなり、大きな入力があった時に、サスとボディだけでは耐えきれないのか室内に衝撃（突き上げのような感じ）が入ってきてしまうようになりました。
フロントはサス・ブレース・ボディ・Aピラーでうまく逃してくれるので突き上げはありませんが、リアはサス・ブレース・ボディだけで受け止めきれないようです。突き上げというほどではないですが、サスが硬く感じられるようになりました。今回、オープンにしたことでトランクにルーフが入り、重くなったのでうまく突き上げを抑え込んでくれるようです。と言うことは砂袋でも積んでおけばいいのか？と思ってしまいました。ん〜どうしようかな。楽しい考える時間がまたまたやってきました^_^何か良い方法があったら教えてください！

最近、ワイルドスピードにハマり、ミニカー遊びやモデルカー作成にハマっています。

友人のbaruoさんから連絡があり、私の行きつけのショップに行ってみたいとのこと。私の自宅まで来てもらいました。家に着いたので息子を呼ぶと、35GT-Rが来ていて意味がわからずパニックに。テンションが高いんだか低いんだかパニック状態に笑




その後、行きつけのショップに向かいます。
そうすると見たかったスカイラインが完成間近‼︎34GT-Rの最後の限定車M・spec Nur専用限定カラー『ミレニアムジェイド（M）』です。カッコいい！



写真をめっちゃ撮っていました。

その後、baruoさんは今後のことを相談していたようです。
この絵面半端ないですね。









さーて明日は仕事だ！頑張ろう！カチカチ君もやりたいなぁ…できるかな…

皆さんにとって、いい車とはなんですか？

一般的には価格が高かったり、大きかったり、排気量が大きい車が、いい車と言われることが多いと思います。私は愛着を持っていれば全ていい車だと思います。しかし、その愛着が間違った愛着だと人に迷惑をかけてしまうと思います。

実は…



この車に3日間連続で煽られました。しかも全車、白でシャコタンでした。1台目は2車線の右側を走っていると後ろからメッチャ飛ばしてきてビタづけ。しかも目の前の信号が赤に変わったのでアクセルを抜いていた時にです。2代目は同じような道で同じ状況で後ろにビタづけされ、その車は左の車線に映ると今度は左の車線を走っていた車の後ろをビタづけ。この2台とも目の前の信号が赤なのに思いっきりアクセル踏んで何か意味があるんでしょうか？ただのガソリン垂れ流し、ブレーキや車にとって負荷をかけてるだけじゃないの？と思ってしまいます。3台目は市道を走っていて車庫に入れるために減速。その前からビタづけでした。右に左にふってくるし、「なんだこいつ。」と思いながらアクセルを抜いて早めにハザードを点灯させ停止。ハザードに気づかなかったようで、後ろで一回停車し、何やら文句を言いながら追い抜いていきました。もちろんカナリ踏み込んで。。。その先の信号は…赤になったばかり…

なぜそんなに飛ばしたいんでしょう？そうしたいならサーキットにいけばいいのに…

3人とも若い方が運転していましたが、「オレはクラウンに乗ってんだから、お前らどけや‼︎」と威勢を張っているように感じました。車で威勢を張っても何もならないですよね。

一般的にクラウンは高級車でいい車です。排気量やパワーが大きい車は移動の疲れを少なくしてくれたり、車の中の時間を豊かな時間に変えてたりしてくれる車が多いと思います。止める力も強力です。私のSCもそうです。乗っている時、とても豊かな気持ちになります。

いい車を運転する前に、「周りを気遣えるドライバー」になることが大切なんじゃないの？と思いました。いい車に乗るよりも、いい運転をしたいものです。もう一度、自分の運転を振り返り、気をつけたいと思います。

APEナノコートワックスを施工してからすぐに雨に降られ、動画を上げました。

https://youtu.be/1UtH35GZg6s

雨が上がって車を見てみるとこんな感じでした。



















めっちゃ弾いてます！高い所から低い所へ水が流れていっています。ドアなどの側面はほとんど、水がついていません。放射状に水が流れていっているのが面白いです。

20分ほど走ってみると…






リアバンパーの水平に近い面以外は水滴がついていません。

さらに20分走って自宅に帰ると…



もう水滴はありませんでした。リアバンパーの水平部分に少し水滴がついているだけでした。撥水効果は抜群です！が、ワックスの拭き上げは力を入れてやらないと残ってしまうので注意が必要です。僕は息子に急かされながら施工したので、拭き残しがあったので今日もう一度洗車してきました。

これから購入を検討されている方、施工される方は注意してください。