レーダー探知機　ユピテル　GWM95sd　取付

ダッシュボード上には何も置かないのが理想…ということで、念願のミラー型レーダー探知機取付です。

まずは、ダッシュボード右端に設置されていた、既存の探知機(コムテックZERO 1C)を撤去、運転席側前方のウェザーストリップを外し、Aピラーカバーを外します。

Aピラーカバーを引っ張る時の力加減が、いつものことですが難しい(汗)

センスなくまとめられた配線が顔を出します…

配線隠しのため、オーバーヘッドコンソールをバラします。

まず、ルームミラー根元のカバーを内装外し棒などでこじって外し、サングラスケース内のピン2本(赤丸)を抜くと、オーバーヘッドコンソール全体が外れます。ピンを落としてなくさないように！

ルームランプのコネクタを抜き、オーバーヘッドコンソールを外します。

このままだと、フロントガラスと天井内張りの間に配線を上手く押し込めないので、運転席側サンバイザーを外します。赤丸に位置にビス1本で留まっています。

左右サンバイザーのホルダーも外します。黄丸(運転席側)と青丸(助手席側)の位置に留まっています。左に回せば外れます。

ケーブルをフロントガラスと天井内張りの間に押し込み、先端はルームミラー根元あたりに、少し余裕を持たせて落としておきます。

探知機本体を装着。左下裏側にGPSアンテナがあり、これをなるべく隠さないため、本体は右端をルームミラーとツライチにして、左側にオフセットして装着しています。

ルームミラーステーの首のところでケーブルをタイラップ留め、ステー裏側を上手く這わせて、オーバーヘッドコンソール内に隠しています。

運転席に座った状態では、ケーブルは全く見えません。

タイラップで適宜配線をまとめていきます。

外した内装を元に戻し、上半分は作業完了です。

今回はOBD2配線なので、OBD2アダプター(OBD12-M)のディップスイッチを切り替えておきます。

スズキ車は4番のみONにします。

MA15Sソリオの場合、車両側OBD2コネクターはダッシュボード運転席側左下(ドライバーの左膝付近)にあります。

インパネロワパネルを外し、余ったケーブルをパネル裏で束ね、結線。ロワパネルを元に戻して、下半分も作業完了です。

OBD2アダプターのコネクターが少し飛び出しますが、運転には全く支障ありません。

無事起動してから、衛星を掴むまで、初回だけはかなり時間がかかりますが、焦らず待ちましょう。待ちながら初期設定をするのが良いかもしれません。

なお、同梱のmicroSDカードを本体に挿入しないと、起動しません。

私はWi-Fi自動更新を利用するため、市販のWi-Fi対応SDHCカードを使っていますが、この場合、同梱カード内の全ファイルをWi-FiカードにPC経由でコピーすればOKです。

装着時走行距離　1,618km