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Lorryの"山賊改" [スズキ ソリオ]

整備手帳

作業日:2017年10月10日

車検 1回目(3年)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
早いもので、もう納車から3年経つのですね…

というわけで、初めての車検を受けました。いつものディーラーにお願いして。

整備内容は画像の通りです。5万キロ近く走っている割には、意外と交換部品が少なかったような気もしますが、パーツがロングライフなのは有難いことです。

ブレーキパッド/シュー、タイヤもまだまだ使えそうですし(さすがに次の車検までは厳しいかな…)。

主な整備箇所としては、

・エンジンオイル&フィルター交換(17回目)
※前回交換より3,876km走行
・ブレーキフルード交換(初)
・タイヤローテーション(ノーマル、7回目)
※前回作業より3,851km走行
2
そして、これまで同様、スズキ安心メンテナンスパック(関連情報URL参照)に加入しました(画像上)。

今回は「継続コース2年D前車検付」という、車検(36ヶ月)と42、48(法定1年点検)、54ヶ月の点検がセットになったコースに加入。

また、毎年この時期恒例の「スズキ愛車無料点検」が始まっていたので、同時に診てもらいました(画像下)。特に異常はありませんでした。

今回かかった費用は、

車検法定費用 41,930円
・重量税印紙代 15,000円
・自賠責保険料 25,830円
・検査手数料等  1,100円

スズキ安心メンテナンスパック加入料 65,500円

合計 107,430円

となりました。向こう2年間の安心を買うという意味では、決して高くない金額だと思います…

とはいえ、結構な出費ですね(汗)

作業時走行距離 48,956km
3
【追記】

すっかり書き忘れていたのですが、
納車直後から使用している社外HIDバーナー(GIGAデュアルクス 6000ケルビン)が
光量不足で検査に通らず、慌ててディーラーに手持ちの純正バーナーを届け、
それで無事検査をパスできました(汗)

フロント氏いわく、社外バーナーだとリフレクターとの相性によって光量が出ない場合もあるとか。
純正バーナー取っといて良かったです…
コーティング

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