タイヤ履き替え　ノーマル→スタッドレス　＆　ローテーション　5回目

雪国出身の私は、ラジオの交通情報で東北信越方面の高速道路のチェーン規制情報が伝わってくると(概ね11月中旬頃)、首都圏でもそろそろタイヤ交換の時期かな？と考えるようになります。

というわけで、いつもお世話になっているタイヤフィッター(関連情報URL参照)横浜都筑店さんへ。素敵なウェイティングルームで温かいコーヒー(無料！)をいただきながら待ちます。

ショップお任せで、コンディションの良さそうな2本をフロントに装着してもらいました。N2ガス圧はいつもの通り270kPaで。

作業終了後、いつものように、すぐ近くのコンビニ駐車場でタイヤチェック。

あれれ？右後だけN2ガスが入ってない？

お店に電話したら、どうやら1本だけ充填し忘れたらしく、すぐにスタッフさんがN2ガス持参で登場。その場で充填＆他の3本もガス圧チェックしてもらいました。

高速に入る前に気付いて良かったです(汗)

ショップの対応もバッチリでしたよ。

いつもなら、外したホイールを自宅で洗浄…となりますが、今回はショップで洗浄してもらいました。

それも、ただ洗うだけではなく、バランスウェイトと、残っている糊痕(ウェイトの)も剥がしてもらいました。

タイヤフィッターさんでの作業では、履き替え時に必ずホイールバランスを取るので、ウェイトを剥がしても問題ありません。

なにしろ、DIY作業で一度ホイールを倒して傷を入れ、リペアしてもらっているので、洗浄はショップお任せが安心なのです！

外したノーマルタイヤの残り溝チェック。まずはフロントから。

リヤも。

4本ともスリップサインはまだ出ていませんが、特にFLとRRの内減りが激しく、FRとRLの内側もそれなりに減っています。

内外を逆に組み替えることを考えましたが、スタッフさんいわく新品交換がオススメとのこと。確かに、FLとRRを見る限りは、新品に交換したくなりますね(汗)

来春にはノーマルタイヤ新調かな。

持ち帰ったノーマルタイヤ＆ホイールは完全に乾いていなかったので、自宅ベランダに並べて乾燥させます。

完全に乾いたら、ガス圧を100kPa程度に落とし、すのこの上に積み上げ、カバーをかけて保管します。

作業の内容と料金

・車両からの脱着作業、バランス調整作業及びエアー調整セット価格　4,000円
・窒素ガス充填　2,000円/4本
・ホイール洗浄　2,000円/4本
・ホイール洗浄オプション(ウェイト＆糊痕剥がし)　1,000円/4本
・消費税　720円

合計　9,720円

＝＝＝＝＝

作業時走行距離　50,164km
前回ローテーションより4,260km走行
今季ノーマルタイヤでの走行距離　10,409km
ノーマルタイヤでの通算走行距離　36,601km
スタッドレスタイヤでの通算走行距離　13,563km